重庆晨报见习记者 胡杰儒 摄

　　科技改变生活

　　高科技技术研发已悄然渗透人们生活中的方方面面，甚至颠覆和改变着人类的衣食住行。昨日，2013国际知名研发机构重庆行动大会暨两江国际科技创新论坛举行，这次，科研人员们也带来很多技术。比如，他们希望用3D打印技术来制造重庆直升机的起落架；他们针对重庆电动车的开发，带来新的电池技术，可减少电池尺寸，延长电池寿命；他们研发南方分散式供暖技术，预计三年后实验成功……

　　重庆晨报讯 3D打印越来越牛，它已经可以打印出直升机上用的钛合金零部件。昨日，国际科技合作项目签约仪式上，澳大利亚皇家墨尔本理工大学和重庆文理学院签约，将“中澳共建三维快速制造联合研究中心”，双方将合作研究三维快速制造用高质量原材料粉体、快速成型关键技术及个性化产品定制服务模式。

　　3D打印金属零部件更快捷

　　3D打印技术打印出来的零部件实用吗？

　　“3D打印和传统铸造出来的质量一样，而且生产更方便。”澳大利亚皇家墨尔本理工大学教授马前表示，3D打印技术大大缩短一些关键零部件的生产时间，目前他们研发的3D打印则主要用轻合金材料，如钛合金、镁合金等。

　　马前说，不少高端产品上用的关键零部件，如果通过模具制造的话，前后至少需要8—9个月时间，而且成本也比较高。3D打印技术是用球形金属粉进行压制，可以快速的把复杂零部件制作出来，而且质量上和传统模具制造出来的差不多。如，制造一个零部件，用传统技术铸造90%的原料会被丢弃，而3D打印则没有浪费。

　　“现在大家对3D打印技术还处在接受阶段，如果要抢占市场，越早研发越有利。”马前表示，此次和重庆合作，主要是为了解决模具快速制造技术、轻合金材料3D打印技术的技术瓶颈，推动三维快速制造技术成为汽车摩托车产业、IT信息产业和装备制造业科技创新的驱动力。

　　率先研究直升机零部件打印

　　“用轻合金的金属粉打印，目前主要存在一个问题，就是金属粉，尤其是钛粉的成本太高。以钛粉的3D打印粉为例，一般是400美元—800美元/公斤。”马前说，将联合中心选在重庆，除了看重重庆文理学院在3D打印技术方面的研发基础外，取材方便也是重要因素。此次双方合作，将研发属于自己专利的金属粉，将生产成本降到最低。

　　马前说，针对重庆作为汽车摩托车、IT信息产业、装备制造业聚集地的特点，他们的研发成果将首先运用到重庆的工业制造中。比如，现在商用直升飞机上，有300多个钛合金零部件可以采用3D打印技术制造，因此他们准备针对重庆的直升机起落架进行研究，希望能用3D打印技术来制造直升机的起落架。

　　让重庆3D打印领先一步

　　目前全球已有12个研发中心从事3D金属打印技术研发，大部分分布在欧美国家，我国已有北京航空大学等高校院所从事相关研究。马前表示，和重庆文理学院联合共建中心后，一方面可以利用澳大利亚皇家墨尔本理工大学投资了上亿元人民币购置成套的3D打印设备对重庆的人员学习使用，让重庆的科研人员学习到现在最先进的技术，另一方面，也让重庆在3D打印技术上占据一席之地。

　　本版文/重庆晨报记者 雍黎

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