开创尼克尔镜头历史的Aero-Nikkor 50cm F4.5 

 

 

 

 

日本光学工业株式会社成立初期，大部分高级光学仪器都是从国外进口的，而公司一直希望能实现这些仪器的国产化。在当时，日本光学工业株式会社已经具备开发制造望远镜所需要的技术，但在测距仪和潜望镜方面还有所欠缺。这导致当时一些产品尚存在缺陷，这无疑会对公司运营带来不利影响。为了打破这一局面，日本光学工业株式会社从德国聘请了8名世界一流光学与精密仪器工程师。他们在1921年前后入职，令公司的开发进度有了大幅提升。在这8名设计师中，Heinrich Acht设计了包括摄影镜头、显微镜在内的多种镜头。他留下的设计数据与德式设计风格，为此后的摄影镜头设计奠定了基础。 
 

从网上找到一张Heinrich Acht的照片，可惜只有小图。 

 

1928年，Heinrich Acht回国后，镜头设计部总经理Kakuya Sunayama继续领导镜头的设计和制造工作。同年，Kakuya Sunayama在赴欧洲考察后，开始研究用于航空摄影的大型镜头。他撰写了标题为《日本光学工业株式会社的理想策略是制造以蔡司50cm F4.8 Triplet为蓝本的航空摄影镜头》的报告，并且找遍柏林所有摄影器材商店，买到了一只这样的镜头。Kakuya Sunayama将这只镜头带回日本，并对其进行了详细的拆解、测量，把整个镜头的每个部件都彻底研究了一遍。1929年，Kakuya Sunayama以Heinrich Acht留下的光学数据作为基础，试制出首批仿制产品。不过，这些产品由于像散现象（离轴区的点变成椭圆形或线状）过大，因此性能并不令人满意。1930年前后，经过重新计算后的第二批原型产品被生产出来，此时已非常接近蔡司镜头的水平。与此同时，采用天塞（Tessar）结构的Anytar 50cm F4.5、12cm F4.5以及7.5cm和18cm焦距镜头也试产成功。借由这些具有前瞻性的镜头产品，日本光学工业株式会社决定将其发展为一个完整的系统——这需要一个统一的名称，于是NIKKOR尼克尔品牌由此诞生。 
 

Aero-Nikkor 50cm F4.5的镜头结构图 

　编者注：很多早期镜头都以厘米（cm）作为单位，而不是现在常用的毫米（mm）单位。

　　尼克尔镜头的首批产品有天塞结构的7.5cm、10.5cm、12cm与18cm普通摄影镜头，和用于航空摄影的Triplet型50cm F4.8、70cm F5镜头。用于航空摄影的镜头被命名为“Aero-Nikkor”，其中，“Aero”有天空的意思。1933年起，这些镜头开始被用于小比例航空摄影，并正式进入市场。

　　2013年恰逢尼克尔镜头80周年纪念，在不久前结束的CP+国际摄影器材展上，尼康也再次展出了Aero-Nikkor 50cm F4.8镜头。