几十年来，米-17直升机在俄罗斯境外一直非常受欢迎。甚至是美国也为阿富汗采购了100多架米-17直升机，之后又为伊拉克采购了一些米-17直升机，这都是美国对外军事援助的一部分。这些俄罗斯产直升机安装了西方国家的电子设备，经常通过改装变得更加可靠和耐用。俄罗斯已经更加容易为客户们安装西方国家的电子设备和其他配件。

　　米-17直升机的价格差别也很大。东欧国家的一些二手米-17直升机每架价格不到100万美元。伊拉克从俄罗斯采购的22架米-17直升机每架价值370万元左右。美国甚至以每架440万美元的价格购买了24架翻新的米-17直升机。最昂贵的购买价格是那22架采用美国的电子设备、适合夜间飞行的米-17直升机。这些米-17直升机每架价格接近1500万美元。阿富汗人和伊拉克人都喜欢使用米-17直升机，因为他们几十年来一起在使用俄罗斯的直升机。

　　米-8/17直升机是一种双发直升机，大致相当于美国的UH-1直升机。尽管这些直升机都在同一时期（越南战争时代）面世，但是米-8/17直升机仍然在生产，是世界是出口最多（出产12000架中的3000架）的在产直升机。对于许多希望采购廉价装备的国家来说，俄罗斯的直升机是其首选。米-8直升机的尺寸和重量都是UH-1直升机的两倍左右，尽管前者的运输重量只是后者的1.5倍。然而，米-8直升机有着较大的内部空间，可以输送24名军人（或者多达40名平民），而UH-1直升机只能输送12名军人。20世纪80年代，UH-1直升机被UH-60直升机取代，而米-8直升机只是在基本机身上不停地安装更好的发动机和电子设备。

　　尽管UH-60直升机重量是UH-1直升机重量（4.8吨）的两倍，但是其运输量只是同12吨重的米-8直升机相当。然而，米-8直升机的价格不到UH-60直升机的一半，所以如果你想以最低的价格获得机动性能，就会采购米-17直升机。许多维和行动和人道主义行动运用了米-17直升机，它们可以从东欧公司租赁，会讲英语的维修人员和飞行员能够完成任务。 知远/杜和