按照美军计划，新型的直升机的飞行速度应达到426公里/小时。　　

　　英国《简氏防务周刊》6月12日发表文章称，至少有三家公司正在竞标美军一项协议，在未来参与到美军的“联合多用途(Joint Multi-Role，简称JMR)技术验证机计划(Technology Demonstrator,简称TD)”。该计划是美国国防部“未来垂直起飞(Future Vertical Lift，FLV)”项目的一部分，而该项目预计耗资1万亿美元，旨在研发出新型直升机用以取代美军现有的UH-60“黑鹰”通用直升机机群和AH-64“阿帕奇”武装直升机。

　　上述的三家公司分别是贝尔直升机公司、波音(Boeing)和西科斯基(Sikorsky)联合组成的一个团队以及一家新公司——AVX飞机公司。美军发言人马尔文-布鲁克(Mervin Brokke)6月5日向《简氏》透露，“评估和协商正在进行中”，因此不能就“是否还有其他公司”进行评论。

　　美国计划在2013年9月之前与合作公司签订“联合多用途技术验证机”协议，并在2017年生产出第一架JMR TD飞机。

　　美军FVL项目面临一项挑战，即目前仍不清楚普通的飞机框架能否满足使用要求以及攻击性能方面的要求。按照美军计划，新型的直升机的飞行速度应达到426公里/小时，而目前现有直升机的飞行速度为240公里/小时。

　　目前，入选“联合多用途技术验证机”项目的候选设计包括贝尔直升机公司的V-280“VALOR”倾转旋翼机，其设计巡航速度为519公里/小时，能够满足在海拔1828米的“高温”条件下正常飞行;而波音和西科斯基公司共同开发的机型则是基于西科斯基X-2原型机进行设计，将采用高速刚性桨叶的共轴设计，能够比现有的直升机在速度快100节(约180公里每小时);AVX飞机公司则称，其同轴式旋翼和双涵道风扇推进的设计则可以最大化发挥速度和起飞方面的性能。