AC311为2吨级轻型民用直升机，是中航直升机公司继我国第一架大型民用运输直升机AC313成功首飞后推出的又一具有完全自主知识产权的民用直升机。

AC311直升机

 
　　AC311直升机是在Z11MB1直升机基础上的最新改进型，最大起飞重量2200千克，可乘坐6人，升限可达7000米，可在我国西部高原地区使用。该机采用数字化设计和制造技术，机身设计为水滴型、采用复合材料旋翼、配置高度集成化的综合航电系统，可广泛应用于客货运输、公安执法、医疗救护、护林防火等任务，计划于2011年10月取得中国民航局的型号合格证。
 
　　AC311引进国际先进直升机设计理念，重新构建了数字化气动外形和总体布局，外形线条流畅，外观质量明显提高，并可有效减小气动阻力，其机身和旋翼系统选用国产化复合材料，降低了整机使用成本。与国内外同类直升机相比，AC311具有视野开阔、美观大方、寿命可靠性高、使用维护成本低等特点，可满足民机对机身外观、舒适性、维修性等方面的要求，并可广泛应用于边防巡逻、抢险救灾、交通运输、空中观光、新闻采访等通用航空服务。
 
　　2010年5月27日位于江西省景德镇市的中航工业直升机设计研究所日前宣布，我国第一架轻型民用直升机AC311全机结构和系统设计图纸已顺利通过审查认证，标志着AC311数字化设计顺利完成，将进入工艺制造阶段。11月8日，由中国航空工业集团公司自主研制的国产轻型多用途直升机AC311在天津滨海新区成功首飞。首飞仪式后中航工业直升机公司与贵阳市人民政府和天津市滨海新区公安局签订了2架AC311直升机销售合同。
 
　　·单旋翼常规布局轻型直升机
 
　　·坐舱宽敞，乘坐舒适
 
　　·滑撬起落架，良好的起降适应性
 
　　·良好的高原性能
 
　　·维护简单，使用成本低
 
　　·动力装置：1台霍尼韦尔生产的LTS101-700D-2发动机
 
　　·座舱布局：
 
　　2驾驶员+3乘客（VIP）
 
　　2驾驶员+4乘客
 
　　1驾驶员+5乘客