“挑战者604”公务机舱内配备了先进的视听（电视、VCD等）放映系统、通讯系统、空调系统及各种办公设备一应俱全。它特别备有6条卫星通讯电缆，可以随时保持机上乘客与全球各地的电话、传真、网络联系，确保客户在飞机上的所有公务活动的顺利进行，是名副其实的空中办公（会议）室。彩虹公务机公司的每次飞行都伴随着客户的重要公务、商务活动，“挑战者604”为其提供了途中最佳办公场所，使客户从容应对各类紧急情况。

独一无二的远程公务飞行能力：

“挑战者604”公务机使用灵活性极强，既可以从事国内城市间短途飞行，使得一天内访问多个城市成为可能，也可由国内直飞欧洲，或跨越太平洋，直达北美，其最大航程达7408公里，巡航速度880千米/小时，大大提高了使用者的工作效率。前不久，应国外客人要求，彩虹公务机公司的“挑战者604”执行了莫斯科-北京的公务飞行任务，全程7.5小时，一次性不间断由莫斯科直飞抵达北京，这是国内公务航空界的首创。

CL-600系列公务机的研制开始于1976年，1978年11月首飞成功。CL-604的原型机是用CL-601-3A/ER的机体改装的，于1995年3月17日首飞，后来采用了柯林斯公司的ProLine 4 EFIS全套机载设备和新的起落架和防滑系统，并加强了尾翼，使其载油量增加了1242千克，起飞重量达到21863千克，其动力装置为2台通用电气公司的CF34-3Bl涡轮风扇发动机，单台推力为41千牛。CL-604除了两名驾驶员以外，最多可以安排19个座席。CL-604于1995年9月20日获得加拿大型号合格证，1996年初首次交付，当时单价约为1760万美元。

“挑战者”CL-600系列的主要型别有：CL-600初始生产型、CL-601型、CL-60l-1A型、CL-601-3A标准型、CL-601-3A/ER远程型、CL-601-5跨大陆飞行型。此外，还有为加拿大军对生产的军用型，编号为CC-144和CE-144A。以下数据为CL-604“挑战者”。

尺寸数据

翼展19.61米(包括翼尖小翼)，机长20.85米，机身直径2.69米，机高6.30米，机翼面积48.31平方米，展弦比8.0，主轮距3.18米，前后轮距7.99米。

重量数据

空重12079千克。最大商载2435千克，最大燃油重量9072千克，最大起飞重量21591千克，最大着陆重量17236千克。

性能数据

最大巡航速度(最大起飞重量时)872千米/小时，经济巡航速度787千米/小时至851千米/小时，起飞场长1740米，着陆滑跑距离846米，航程约7519千米。