“XX机，准备起飞！”接到指令后，担任试飞员的支队长孟凡中沉着冷静，左手紧紧握住总距杆，稳稳地提起，机身随着巨大的轰鸣声拔地而起，开始空中悬停，完成空中悬停半小时任务后，开始本场空域飞行。两小时后，从指挥塔台传来好消息，试飞直升机安全返回本场，各项参数一切正常，标志着由支队官兵自主更换直升机发动机技术实现重大突破。

    “此次试飞主要是验证三台新更换发动机的性能状况及停飞超过3个月直升机的技术状况，更是对机务人员独立自主完成换发工作的考验。”装备处副处长宋立勇说。

    支队自组建首飞以来，在参加绿色卫士-11演习、执行森林航空消防任务中取得可喜战绩，但在换发技术上始终依赖厂家技术指导，严重影响支队发展建设。支队党委多次召开会议，研究解决制约支队飞行训练水平的技术瓶颈问题。装备处和机务大队面对技术人才少、维护经验少、专业书籍少等实际困难，坚持“走出去、请进来”的人才发展战略，制订《人才培养使用方案》，通过推送优秀骨干外出学习，吸收陆航、海航技术人才，开展岗位练兵、岗位成才等一系列举措，为人才成长提供空间。经过近百次的外场换发技术研究，8月中旬，装备处、机务大队联合抽调11名业务骨干组成换发小组，历时15天完成对发动机、辅助泵、液压泵、继电器盒、动载荷放大器等机件的安装。安装过程中，机组人员精心细致、一丝不苟，认真校对技术参数，不放过任何细微异常，以保证直升机的顺利试飞。

    此次换发后试飞的圆满成功，标志着支队独立自主换发技术日渐成熟，人才培养计划初见成效，将为支队今后遂行抢险救灾等多样化任务提供坚强的技术保障。