北京警方新购两架阿古斯特AW139警用直升机

据《北京日报》记者侯莎莎报道，北京市公安局警务航空总队新购直升机交接首飞仪式在昌平的警航基地举行。

　北京警方警用直升机增加两名新成员。新购的两架阿古斯特AW139中型直升机中，第一架于昨天交付使用，并进行了首飞。这批直升机配备了探照灯、光电吊舱、高音喇叭等装备，还具有防撞功能和飞行高度预警功能。

性能：

两机距离较近将发预警

此次购买的直升机型号为阿古斯特AW139。记者在现场看到，直升机蓝白相间，印有醒目的“POLICE”和“警务航空总队”字样。警务航空总队总队长杨东风介绍说，AW139型直升机技术先进、功率强劲、机舱容积大，可搭乘12名全副武装的特警队员或运送800公斤的装备。AWl39型直升机最大起飞重量为6.4吨，最大航速每小时318公里，标准航程711公里，续航4个小时，适合执行反恐防暴、抢险救灾、空中支援等任务。

新购的AW139直升机增添了多项功能。结冰探测器会在低温结冰情况下进行报警提示；四轴驾驶可提高飞行稳定性；空中防撞击系统会在两架飞机距离较近时发布预警；集成仪表显示屏可以发布红黄绿三色故障提示。另外，还能预设飞行高度，若飞行过低存在危险时会及时报警。

先期交付的这架AW139直升机将主要用于执行空中巡逻、拍照取证、山地救援、空中支援等任务，配备了电动绞车、夜太阳（探照灯）、光电吊舱、高音喇叭等装备。明年3月，第2架AW139会交付，将成为救援型直升机，增加担架、消防水桶等装备。

据了解，2006年6月，市公安局分别与意大利阿古斯特威斯特兰直升机公司和江西昌河阿古斯特直升机有限公司签订合约，采购了1架AW139型警用直升机和2架CAl09型警用直升机，同时获赠1架CA109型警用直升机。此后，首都警务飞行队圆满完成了2008年北京奥运会、2009年美国总统奥巴马访华等重大安保任务，并在春节期间航拍非法燃放烟花爆竹、国庆节期间交通流量监测、清明节期间山地救援等日常工作中起到重要作用。

表演：

6吨大家伙空中绕“8”字

昨天，刚刚交付的直升机进行了一次现场演练。

揭下红绸，AW139直升机驶上机场跑道，在一片空旷地带起飞。当飞到主席台前时，直升机面向主席台，有礼貌地“点头”致意，引得观看表演的警官们全部起立鼓掌。

随后，模拟演练正式开始，有“犯罪分子”在地面逃跑，为配合地面警力的堵截，直升机在空中悬停，分别以机头为圆点，左右360度“画圆”，以便机内人员对地面情况做全方位观察。随后，直升机向左向右侧向飞行，快速靠近目标。据介绍，对于这架重达6吨多的中型直升机而言，保持高度和速度不变做侧向飞行，操控起来很困难。

接下来，直升机表演了空中水平绕“8”字飞行。据了解，在追击地面目标时，一旦目标突然转换方向，直升机可通过绕“8”字做出快速反应。

最后，AW139与两架CA109飞机编队飞行表演。

阿古斯特AW139警用直升机。摄影：张岩

训练：

七八年培养一名成熟机长

截至目前，警务航空总队飞行员数量已达13名，其中9名老飞行员，4名是刚刚培养的新飞行员。这些飞行员全部是从空军及陆航部队选调的优秀骨干。

飞行员吴青山“驾龄”接近30年，已有4000多小时的飞行经验。他告诉记者，飞行员的挑选非常严格，要挑选身体素质好、视力至少在1.2以上的人，这些人还要经过平衡能力及低压舱适应能力考试，凡是坐在转椅上连转10圈后走不出直线或是在低压环境中耳鸣的，都会被淘汰。

训练新飞行员至少要进行一年半的飞行训练。要想成为一名成熟的机长，至少要七八年，甚至十年的时间。

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阿古斯特AW139直升机广泛应用海上油气勘探作业

AW139直升机除了警用之外，在海上油气勘探作业也具有无可比拟的优势。AW139多用途直升机目前在全球50多个国家拥有近180家客户，AW139目前在全球50多个国家拥有近180家客户，共售出约660多架，其中500多架已投入使用，执行各种任务。34%预定及运营中的AW139直升机是专用于海上作业的。

AW139多用途直升机的先进设计赋予了其多用途的功能及操作灵活性。它拥有同级别产品中最宽敞的客舱，容积达8立方米，内部明亮，畅通无阻，能搭载12到15名乘客，同时配有大型滑动客舱门，方便乘客及装备物资的出入。它还选用了模块式的解决方案，便于其在不同构型间快速转换。行李舱从客舱内外部都可以进入。卓越的商载和性能表现确保其在海上作业时具备无可匹敌的作业能力。作为新世代直升机产品，AW139完全符合新版JAR/FAR29规章在性能和安全方面严格的要求。它装载了强大的涡轴发动机配合顶级的五叶片主旋翼传动系统，即使在极端的环境和各种载重条件下，也能够确保出色的巡航速度和卓越的动力表现。

AW139直升机机采用了全综合航电系统，数字四轴自动飞行控制系统及驾驶舱大型平板彩色显示器等先进的技术。这种先进的综合驾驶舱采用了一流的科技，能够最大程度地降低飞行员的工作量，使他们将更多精力集中在作业目标上。