同时，海南航空股份有限公司已同意向其转让飞行人员38人、维修人员28人、签派人员7人、乘务员60人、运输人员7人、安全员30人。

       公示表明，乌鲁木齐航空经营范围为国内航空客货运输业务，从乌鲁木齐始发的港澳台和国际航空客货运输业务，注册资本30亿元。

       此前，乌鲁木齐航空有限责任公司相关负责人曾在“督促自治区发展混合所有制经济推进会”进展情况座谈会上透露，8月15日该公司将有三架飞机执行首飞任务。

       目前，民航局已批准其从海南航空股份有限公司以注资方式引进2架B737-800飞机，以经营租赁方式引进1架B737-800飞机，该公司正在积极筹划首航事宜。

       据了解，乌鲁木齐航空有限责任公司2013年11月18日经民航局批准筹建，30亿注册资金中，海航出资21亿元，占比70%，城建投资出资9亿元，占比30%。

       资料显示，目前共有49家国内外航空公司参与新疆航空市场运营，其中17家国内航空公司、13家国外航空公司运营定期客运航班，19家国内和国外航空公司运营不定期包机和专包机。

       另外，南航新疆分公司刚刚开通了乌鲁木齐直飞首尔航线，与此前飞往中西亚的国际航线呼应形成以乌鲁木齐国际机场为枢纽的航空网络，国航也在积极开通疆内克拉玛依、伊宁等城市直飞疆外航线。

       来自新疆机场集团的统计显示，2014年上半年，疆内机场运输生产量均保持两位数增长。

       业内人士认为，从长远来看，新疆作为民航发展的新市场，将会成为民航的下一个经济增长点。但新成立的乌鲁木齐航空在疆内航线以及出疆和国际航线仍面临巨大的市场压力，欲从“蛋糕”中分“一杯羹”，还需多方合力。

       另据公示信息，乌鲁木齐航空总裁人选已经确定，将会由西部航空有限责任公司原副总裁岑建军担任总裁一职。