据统计，美国目前拥有近22万架通用飞机，38万名通航飞行员，15000个通用航空机场，年飞行量超过2800万小时，每年的经济收入可达1500多亿美元，提供就业岗位120多万个。

    在中国，目前登记在册的通用航空机场仅有70个左右，所拥有的通用航空飞机总数在1050架左右。

    通用航空,是改革开放30多年唯一没有放开发展的产业,但发展前期需要很强的专业性、政策性、规划性,政府要加强引导,切勿刚开始走弯路。”

    温州人进入了通用航空制造领域：

    1993年，温商朱乐平试水直升机制造。在国内多家研究机构的合作支持下，国内第一架私人直升机于次年试飞成功。

    2003年，温商陈长?与江西洪都航空公司、美国CCP航空公司合作生产推进式四人座轻型飞机。此外，温州一企业也与宁波象山东风集团合作研发生产运动型飞机。

    2007年，乐清人许伟杰进入西安阎良国家航空高技术产业基地创办西捷飞机有限公司，温州人的飞机制造梦首次迈向量产。

    2013年1月12日，20多名嘉宾分批登上了由瑞安人金海波投资创办的启德通用航空机队的欧直EC135双发直升机，环上海美兰湖高尔夫球场上空体验，这是上海启德通用航空有限责任公司的首航。据介绍，此次首航得到了南京军区空军、空军上海基地、民航华东地区管理局等有关部门的批准。

    名词解释

    通用航空：是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。