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浙江究竟有多少城市可搞“航空经济”?(4)
2013-03-18 10:28  来源:新华网   

    延伸阅读:“通用航空”这个市场究竟有多大?

    中国人打车难,美国人已是“空中的士”

    提起私人飞机和通用航空,不能不提的是美国,因为其建立了全球最大规模和最多样化的通用航空体系。

    在国内消费者还在为打车难犯愁的时候,美国的“空中的士”业务已发展到一定阶段。由于通航企业增加了短途运输业务,并以此为中心辐射了更多的网络航线,企业重新部署飞机,重点放在了上下班高峰的短途承运飞行。美国通航企业在市场的选择下,将“触角”伸向了更短的航线上。

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