神农架机场位于神农架中部209国道以西20公里，距离省级旅游度假区神农架木鱼镇50公里，海拔高度2580米，是中国除青藏高原机场外，在华中乃至内地海拔最高的民用支线机场。

　　2009年，神农架机场正式奠基。由于地理位置特殊，神农架机场工程技术难度大。场区海拔高，气温较低，雨雾冰雪天气多，全年冰雪冰冻期长大150余天，最低气温达零下20℃，冻土层深度超过1.6米，全年可正常施工仅180天。

　　机场距林区首府所在地松柏镇公路距离82公里，购买配套设备还需到临近的宜昌市和十堰市。“这两个地方距离机场区都有超过300公里的艰险山路，经常冒着塌方滑坡，泥石流的危险。”

　　公路9小时飞机50分钟

　　今年10月，机场及配套设施全部建成后，能起降波音737-700、737-800和空客319、320型客机。机场设计飞机年起降2917架次，年输送旅客能力为25万人次，货运年吞吐量为1500吨。

　　目前，武汉到神农架，只能乘汽车走公路，需9小时。随着鄂西生态旅游圈建设的推进，神农架由于缺乏便捷的进入通道，旅游业发展受到严重制约。神农架机场建成后，武汉至当地行程时间将由原来公路9小时车程，缩短到50分钟。

　　此外，十堰、宜昌等方向前往神农架的铁路、公路等旅游通道也正在规划或加紧建设，到神农架旅游将变得越来越快速便捷。

　　据了解，神农架机场是湖北省第五个民用机场，等级为4C级，定位是旅游和通用航空相结合，由中国民用航空局、湖北省政府和首都机场集团公司共同投资建设，总投资约10亿元。