●国内航空企业首次并购欧美整机制造企业完成本土制造

　　●首批本土造西锐飞机将亮相航展

　　10月12日，首批在珠海生产的一架西锐SR22和两架西锐SR20飞机在珠海机场腾空起飞，这是中航通飞公司并购美国著名的西锐公司后在中国本土总装生产的首批飞机，也标志着中航通飞珠海基地轻型飞机生产线初步建成。

首批珠海本土生产的西锐飞机昨天试飞。

翱翔蓝天

试飞成功平安着陆。

　　据介绍，首批珠海本土生产的西锐飞机试飞完成后将亮相今年的第九届中国国际航空航天博览会。

　　首批3架飞机昨试飞

　　去年6月中航通用飞机有限责任公司成功收购了美国西锐飞机公司，西锐公司成为了中航工业通飞旗下的全资子公司。这是中国航空工业首次并购欧美发达国家飞机整机制造企业，是中航工业融入世界航空产业链的重要举措。

　　为了扩大市场，实现国内外研发制造和市场营销协同，中航工业通飞决定在珠海建设西锐SR2X系列飞机的总装生产线。从今年下半年开始，中航通飞华南公司启动首条生产线建设，目前组装生产线已经建成，首批组装的3架西锐飞机已生产完毕。

　　昨日上午10时50分，中国第一位通用飞机女试飞员毛艳霞与一名美国籍男试飞员在珠海机场，共同对3架飞机进行试飞。首批3架西锐飞机在珠海机场依次腾空而起，以检验其性能，各项指标最终均符合预期。毛艳霞表示以前在美国多次驾驶过同类型的西锐飞机，这次在祖国的蓝天驾驶本土制造的西锐飞机，无论性能、舒适程度都一样，“跟在美国生产的飞机没什么区别”。

　　通飞公司相关负责人介绍，首批珠海本土制造的西锐飞机将参加今年11月的珠海航展，进行静态展示和飞行表演。

　　据介绍，SR2X系列飞机总装生产线目前已经接到10架订单并将于近期完成生产，今后将根据市场需求进行批量生产，其销售对象既包括飞行爱好者等在内的私人，也包括飞行培训学校等机构，售价根据不同配置而介于30万~80万美元之间，SR22比SR20贵一二十万美元。

　　珠海航展一直是“墙内开花墙外香”，没有珠海本土生产的飞机。直到2008年广东唯一航空产业园——珠海航空产业园开建，2009年7月，中航通飞产业基地以及总部落户珠海，珠海便承载着广东发展航空产业的历史使命。本土生产的西锐等品牌飞机将在航展上翱翔蓝天，珠海航展将迎来真正的“主角”登场。

　　本土西锐主要销往亚非

　　中航通飞公司表示，去年中航通飞并购美国西锐公司是公司实施国际化战略、面向全球布局、构建跨国公司的第一步,并购完成后，中航通飞将以西锐公司为平台，打造中航通飞美国产业基地，并通过美国基地以及与国内产业基地的协同发展，开拓全球通机市场。

　　中航通飞董事长孟祥凯曾表示，并购西锐是中航通飞在全球进行战略布局的一个重要举措，通过并购西锐实现高端切入世界通用航空产业链，进而带动国内通用航空产业升级及快速发展。

　　据了解，此前，西锐公司已经在美国设有SR2X系列飞机总装生产线，生产的飞机主要面向欧美市场，中航通飞珠海西锐生产线今后总装生产的飞机主要用于满足亚非等地的市场。

　　小资料

　　西锐公司是仅次于美国赛斯纳飞机公司的全球第二大通用飞机制造企业，也是全球最大的活塞类通用飞机制造企业。

　　目前中航通飞西锐公司拥有覆盖全球的产品营销网络和服务体系，产品销售到58个国家，已累计交付用户5000多架。

　　西锐SR20、SR22等型号的全复合材料单发活塞飞机，性能优越、设备先进、舒适性高、可靠性高、使用效率高、维护成本低，配有最先进的整机降落伞系统。