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龙华机场将恢复原有的机场功能，并定位为以高端通用航空服务业为主并兼顾城市管理、城市安全、城市防灾和应急救援等功能的民用直升机场。昨天，龙华机场还建工程环境影响评价公示。 环评报告称，龙华机场将开展还建工程，具体范围为：龙耀路隧道北侧、龙腾大道东侧的黄浦江沿岸地块中（即原中国航油集团陆地石油龙华油库位置）。基地占地约3公顷，设置安全区、滑行道、1号楼、2号楼、3号楼及加油棚。 民航方面已经确定，龙华机场还建工程完成后，其性质将为民用直升机场，功能定位为以高端通用航空服务业为主，兼顾城市管理、城市安全、城市防灾和应急救援。 据预计，到2020年，龙华机场年起降架次为4000架次，高峰日起降架次为12-15架次，高峰小时为2-3架次。直升机活动区主要设计机型为S-92及以下机型，飞行航迹主要沿黄浦江布设。周边商务楼宇内的VIP客户，未来可包机往返浦东机场，或者直飞长三角。 龙华机场于1915-1922年建成，在世界民航史上也是较早建成的机场，并一直运营到上世纪70年代。之后，龙华机场逐渐演变为通用航空机场，龙华机场临时起降坪位于云锦路龙耀路，飞行任务一直持续至2011年6月。2008年7月，民航华东地区管理局和上海市发改委签订《共同推进龙华机场地区规划建设框架协议》，根据协议精神，龙华机场调整为民用直升机场。 |
