中直网2014年7月15日消息（记者 莫洋），来自英国范保罗航展的最新动态，联合技术航空系统的航空结构业务部门今天迎来一项新的里程碑，该部门为波音“新一代737”飞机交付了第10,000套进气道和风扇导流罩。这些短舱系统的零部件由航空结构业务部门位于美国阿拉巴马州弗利市的总装工厂交付，这一工厂是联合技术航空系统的原始设备制造工厂。这些短舱系统零部件将安装在CFM国际制造的CFM56-7发动机上。航空结构业务部门从1995年开始为737飞机制造进气道和风扇导流罩。联合技术航空系统是联合技术公司（纽交所代码:UTX）的子公司。

　　联合航空系统航空结构业务部总裁马克·杜瓦尔(Marc Duvall)表示：“这是我们与波音公司就飞机项目长期合作关系中的重要里程碑，我们19年来一直为波音737飞机提供短舱零部件。我们去年通过提供444套进气道和风扇导流罩创造了纪录。今年我们预计将提供491套以再创新高。按计划，在2015和2016年，我们将为501架飞机提供进气道和风扇导流罩。”

　　联合技术航空系统航空结构部门的工厂使用如下材料生产了10,000套进气道和风扇导流罩：

　　·         6700万个扣件

　　·         1612吨铝

　　·         539吨钛

　　·         600,000立方英尺的蜂窝芯材

　　除了创造数量上的里程碑，联合技术航空系统航空结构业务部门的短舱零部件还为波音及其航空公司客户带来了很多重要的卓越特性。

　　联合技术航空系统航空结构部门波音项目副总裁吉姆·波洛克（Jim Pollock）表示：“我们实现了100%准时向波音交付高质量产品的记录。此外，在为运营737飞机的全球数百家航空公司客户派件方面，我们的短舱零部件创造了100%可靠调度的记录。”

　　波音公司计划在7月末交付第5,000架“新一代737”飞机。该737系列飞机在2012年7月成为有史以来第一款订单量超过10,000架的商用喷气飞机。根据波音公司的数据，全球每两秒就有一架737飞机起飞或着陆。

　　航空结构部门还为波音的其他系列飞机提供短舱系统，包括配备通用电气发动机的波音767以及同时配备罗罗和通用电气发动机的787-8和787-9飞机。航空结构部门为其设计并生产的短舱由已形成全球网络的维护、维修与大修（MRO）工厂提供支持，这些工厂总面积超过100万平方英尺。航空结构业务部门还拥有全球备件网络，提供每周7天全天24小时的技术支持。

　　联合技术航空系统为航空航天和防务提供集成系统与部件的设计、制造及售后服务。凭借卓越的全球制造和客户服务体系，联合技术航空系统得以为全球范围的客户提供支持。