达索猎鹰总裁兼首席执行官侯颂咏（Jean Rosanvallon）表示：“通过与当地合作伙伴及当地政府紧密合作，达索猎鹰得以不断提高在中国的客户支持能力。中国目前正在大力发展商务航空业。近期获得的这份许可让我们能够提供高水平的客户支持，这是其他商务机制造商完全无法比拟的。”

　　获得CAAC Part 145维护许可的机型包括900 EASy系列、2000 EASy系列和猎鹰7X。有了这份许可，服务中心能够开展对飞机的维修和放行服务，这为中国运营商及经停的国外运营商提供了极大便利。

　　2012年，达索公司启动了达索猎鹰飞机服务中国分部。这一专业支持项目是由达索公司与上海霍克太平洋公司合作开展，团队成员是一批拥有10余年猎鹰商务机维护经验的技师。这个项目近期增招了一位全职技师，并计划进一步扩展。

　　除了增加了机型批准之外，上海霍克太平洋公司近期还获得了美国联邦航空管理局 FAA的批准，成为美国的国外维修站，同时该机构也能为 EASA注册飞机提供维修放行服务。上海霍克太平洋公司还拥有开曼群岛和百慕大群岛适航当局的批准。此外，该公司还建有一间经美国联邦航空管理局 FAA 批准的全新电瓶车间，成为中国国内首家提供达索飞机专用电瓶修理的车间。 该航空中心占地4000平方米，支持维护、维修和大修活动，同时还实行固定基地运营，可为经停飞机提供餐饮、燃料和各项物资，其中包括现场通关和出入境检查。该中心维护的猎鹰专用工具和地面服务设备总价超过80万美元。