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航局和财政部联合印发的《通用航空发展专项资金管理暂行办法》指出，通用航空发展专项资金是中央财政从民航发展基金中安排的，用于支持通用航空企业开展通用航空作业、通用航空飞行员培训，以及完善通用航空设施设备等方面的专项资金。 “这是一个积极的信号，”中国通用航空投资集团（下称“通航集团”）总经理王宏说，“做通用航空对资金的要求比较高，不论是通航制造，还是其他，都需要大量的资金投入。”通航集团正考虑成立相应的通航基金，募集资金并进行定向投放，借民间力量推动通航事业发展。 目前，国资、民资、外资的通用航空淘金潮已悄然掀起。长期而言，不少产业资本投资机场，FBO，买飞机，投航空地产等；短期而言，资产有望在通用航空机场建设等环节实现增值。 但是，通航投资从起步到运营十分艰难，一般3至5年后，才可能获得10%以上的回报。“这个过程不会很顺利，不可能像大跃进式一步跨到了共产主义。”在王宏看来，通航产业需要长期投入，目前仍是行业投入期和培育期。 |
