黑龙江省政府和中国气象局签署了省部合作协议，决定在今年冬季开展全省范围内的人工增雪作业。入冬以来，省气象局人工影响天气办公室为开展这项工作进行了积极有效的筹备，召开了由空军、民航等部门参加的冬季人工增雪空域协调会，并密切监视天气，选择可作业时机，适时开展作业。这也是黑龙江省贯彻落实党的十八大会议精神，开展生态文明建设，建设大美龙江的一项重要举措。

　　冬季飞机人工增雪在黑龙江省是首次开展，其原理和春季开展的人工增雨是一致的。飞机进入可催化云层后，在云顶或云中将AgI颗粒通过烟条、焰弹等载体播撒到云中，使云中水汽形成凝结核，再通过碰并等方式形成冰晶，最终达到降水的目的。

　　下午13点左右，黑龙江省气象局人工影响天气办公室陈农副主任带领工作人员制定了作业范围和任务要求，对降雪弹发射装置、机载控制设备进行了安装调试。B-3809飞机机长刘卫平、机务副总工程师杜文仲带领机组人员按照手册和单卡要求完成了飞机航前航后飞行、机务准备。由于冬季飞行难度大，易受霜、雪、冰等自然原因影响，机组人员针对冬季飞行特点对飞机气象雷达、导航、氧气设备进行了检查，确保飞机以及机载设备处于良好状态，

　　据了解，黑龙江省人工影响天气办公室和北大荒通用航空公司自从2005年开始合作以来，经历了多次抗旱、森林灭火等飞机人工增雨作业，为保证粮食安全、防灾减灾和保护生态环境作出了积极贡献。此次增雪任务以佳木斯、黑河、大庆、伊春机场为基地，在黑龙江省全省范围内选择部分降雪不足地区进行人工增雪，飞行高度6500以下，总飞行时间60小时以上，将为缓解黑龙江省春季干旱发挥重要作用。