区域导航（RNAV）是一种导航方式，它可以使航空器在导航信号覆盖范围之内，或在机载导航设备的能力限制之内，或二者的组合，沿任意期望的航径飞行。根据《中国民航基于性能的导航实施路线图》的要求，民航西南空管局积极推进PBN技术在西南地区的应用，自2011年6月启动了重庆江北机场区域导航（RNAV 1）飞行程序设计工作，该飞行程序设计方案经过数次的预审查和评审，充分征求了管制和飞行人员的意见，不断完善程序设计方案。

　　重庆江北机场是西南地区继昆明长水国际机场后又一完成区域导航（RNAV 1）飞行程序设计工作的机场。本次试飞的重庆江北机场区域导航（RNAV 1）飞行程序提供了DME/DME/IRU和GNSS两种导航方式，优化了机场的导航资源，减少了飞行程序对地面导航台站的依赖，实现飞行航迹的精确引导，增加安全裕度，充分利用了目前重庆地区的空域，灵活设计了进离场航线，增加了进场双三边，优化了离场结构，减少管制运行冲突，加速空中交通流量，提高运行效率，降低雷达引导的通话频率，管制指挥更灵活，减轻管制人员工作负荷，缩短飞行距离，提高运行效益。

　　民航西南空管局飞服中心将不断推进PBN技术在西南地区的应用，在今年配合成都和贵阳地区空域结构的调整，完成区域导航飞行程序方案的初步设计工作，为提高西南地区空管运行安全和效率贡献更多力量。