6时出操22时休息

　　“每天6点出操，8点上课，晚上10点熄灯就寝。不可以单独行动，请假很严格，宿舍、训练场、教学楼、食堂就是我们每天的活动范围。” 1992年出生的哈尔滨男孩张茗贺成为黑龙江八一农垦大学飞行技术专业的学生快三个月了，尽管军事化的管理让他在刚入学时觉得有些不习惯，但他告诉记者：“每当想到四年后我就可以成为一名真正的飞行员翱翔在祖国的蓝天上，我就充满了能量。”

　　今年9月8日，黑龙江八一农垦大学迎来了首批飞行技术专业的27名学员。通过两年半的基础理论课学习及一年半的航空专业理论和飞行驾驶培训，他们将飞上祖国的蓝天。

　　千人报名录取27名

　　究竟什么样的身体素质才能胜任飞行员呢？该校飞行技术学员大队大队长兼政治辅导员戴守玉告诉记者：“飞行技术专业招生严格，太高太矮、太胖太瘦、身上有疤都不行，甚至连腿的长度都有要求。我们要求学员身高在170厘米至187厘米，体质指数(适用体重/身高)在18.5至28。我们选择飞行员可谓千里挑一，去年我们面向全省招高中理工类男生(外语为英语)，劝退了大部分目测不合格的报名者，首轮体检又淘汰了九成以上的学生。一千多人报名咨询，我们体检就剩下几十个学生，经过今年的文化课考试、政审等，我们就录取了27人。”

　　填补我国通用航空人才培养空白

　　戴守玉告诉记者，今年，该校开设飞行技术专业，进而成为了我国唯一开设该专业的农业院校，也是唯一致力于通用航空飞行人才培养的高校。随着经济的发展，对直升机摆渡乘客及对小型飞机用于近距离城市间旅客飞行的需求正在凸显。近日，在第九届中国国际航空航天博览会上，国家空管委办公室空管局副局长马欣表示，我国将从明年开始，逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体化的低空空域管理运行和服务保障体系，通用航空人才将大展拳脚。

　　去年9月，该校与农垦总局北大荒(600598,股吧)通用航空公司首次联合培养毕业生，从该校2011届毕业生中选拔5名飞行员。今年5月，这5人通过了中国民航局私用飞机驾驶员执照实践考试，开始了在北大荒土地上的飞行员职业生涯。去年11月，八一农垦大学与北大荒通用航空公司协议，从2012年至2014年，每年至多招收30人。学员毕业后将进入北大荒通用航空公司从事农林等飞行。