9月23日下午5时许，随着AOPA China苗复春副理事长的致辞，为期2天的“2011中国AOPA年会暨中国低空经济论坛”在励骏酒店完满闭目。随着我国低空空域的逐步开放，低空经济越来越受到关注。2011中国AOPA年会暨中国低空经济论坛就是在这样的大背景下应运而生的，本次论坛上明确提出了我国“低空经济”的概念，并积极规划中国未来低空经济发展的走向，探讨低空经济对于中国经济发展的推动和完善作。

    本次论坛主题分为两部分，一部分为中国AOPA年会，重点介绍中国AOPA的基本情况及世界各国AOPA的发展模式；另一部分为中国低空经济论坛，主要探讨国务院中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》颁发后中国低空经济发展的有关问题。本次论坛共有来来自国内政府、军方、通航业、知名媒体等各方的代表，以及国际AOPA、美国AOPA、韩国AOPA、菲律宾AOPA等国际代表参加，与会人数500余人。在9月23日一天的论坛中，各演讲嘉宾的演讲题目让每位参与论坛的人都感到不虚此行，特别是主题为“通用航空运营风险与保险”的对话论坛更加引得大家的兴趣，提问环节热烈而有的放矢。

    今年是新中国通用航空六十周年，也是通航产业发展的新元年，在这样一个背景下，举办此次论坛，更加突显了此次论坛的重要意义。来自全国各地的众多飞行员及航空器拥有者对此次论坛的召开给予了大力支持，国内包括郑州、安阳、鄂尔多斯很多地方政府对于进一步发展通用航空产业，以低空经济的发展带动地方经济的全面发展也表现出极高的热情。参加本次论坛的嘉宾在主题演讲中纷纷提出，随着低空空域的逐步开放，我国的通航产业迎来了一个难得的发展机遇，通航的发展将极大地推动我们民航事业的发展，完善国家的交通体系。与会的嘉宾也普遍认为，通航产业是一个巨大的产业链，实现通航产业的发展，不能只单纯地重视某个环节，从上游的制造业到飞机的销售，以及通用航空的服务保障体系建设，通用航空投融资模式的选择等等各个方面，既需要国家在政策方面给予大力扶持，更需要行业内的大胆创新，早日迎来中国低空经济的大发展。