AVX公司竞标美国陆军JMR的技术方案

　　中新网5月7日电 据中国国防科技信息网报道，在今年7月，美国陆军将首次对阿帕奇和黑鹰的替换直升机研制项目作出重大决定，该项目将持续数十年，到2035年替换高达4000架的阿帕奇直升机和黑鹰直升机。

　　4个合同商（贝尔直升机公司团队、西科斯基飞机公司和波音公司联队团队、AVX飞机公司团队、卡曼（Karem）飞机公司团队）正在进行进行联合多用途（JMR）直升机项目的技术演示验证工作，该项目最终将发展成未来垂直运输机（FVL），其采购费用达1000亿美元。

　　今年6月，四个项目团队将向美国陆军提交评估方案，此后项目竞标商可能会减为两个，2017~2019年进行实际样机飞行验证。在完成飞行试验和技术开发之后，取代JMR的FVL项目将抛出一份开放式项目需求书，所有厂商都可竞标。贝尔直升机公司团队、西科斯基飞机公司和波音公司联队团队、AVX飞机公司团队、卡曼飞机公司团队目前正努力通过7月份的生死节点。

　　美国陆军JMR/FVL项目主管Dan Bailey称：“他们正在进行初始设计工作，我们开始进行部件级的初始设计评审，他们设计的概念飞行器紧扣用户的未来需求，”

　　西科斯基-波音公司联队团队和AVX提出的是共轴式方案，而贝尔公司和卡曼公司提出的是倾转翼方案。JMR/FVL的要求为中型通用直升机，可执行攻击任务，巡航速度230节（425.5km/h），在95华摄氏度（35摄氏度）温度下的悬停高度为6000英尺（1828.8米）。五角大楼在2015财年预算中为JMR演示验证项目申请了5.2千万美元。（陈宣友）

　　（原标题：美国陆军将启动阿帕奇和黑鹰替换直升机项目(图)）