深圳特区报讯 （记者 方兴业）当年坐落荒郊，如今地处闹市，南山直升机场应该搬迁。这是市人大代表林填发在市五届人大六次会议上的建议。在其所提交的《关于加快推进深圳南山直升机场搬迁的建议》中，他从居民生活环境和经济发展的角度阐述了搬迁的理由，希望政府尽早研究搬迁计划，择地另建。

　　 位于南山同乐片区的南山直升机场于1983年建成。当年主要为南海油气开发服务，直升机以深圳作为母港，飞抵南海协助勘探石油。

　　 “随着城市发展，直升机场的周边早已不是荒郊野岭，而是民居环绕，大楼林立，车水马龙。”林填发接受记者采访时说，该机场目前与繁华都市显然是不协调的。飞机起降带来的噪音干扰了周边居民的生活和工作，更重要的是，机场对周边建筑的限高要求，严重制约了周边区域的发展。

　　 他进而指出，机场净空保护区内（离机场30公里半径范围）严格控制规划、兴建或改建可能超高的构筑物，如需在净空保护区内修建各类建筑物，除报当地土地管理部门批准外，还必须事先向机场当局净空管理部门提出申请。宝安区新安大部分区域在这个直升机场净空保护区内，新安片区22、25、26、27区审批建筑限高176米，显然制约了片区的发展空间。

　　 记者获悉，新安片区规划中的国际化城市综合体中粮深圳大悦城拟建一栋超高层建筑，海拔高度约295米，但在办理专项规划审批时就遭遇航空限高的问题。

　　 林填发建议市政府从城市发展和资源充分利用高度出发，尽快启动深圳直升机场搬迁工作，尽快将直升机场搬迁至离市中心较远地方，以促进新安片区经济发展。

　　（原标题：直升机场地处“闹市” 制约片区发展）