《中国民航报》、中国民航网讯：由于飞机燃油成本降低，达美航空和全美航空今年第二季度的收益超过分析师预期，两家公司在纽约股市的股指趋于上涨。由于美国国内旅行需求稳定，两家公司在该季度都取得了更高的国内收入。

　　美国康涅狄格州斯坦福市CRT资本集团分析师迈克尔·德钦说：“由于极高的运营费用和金融杠杆的影响，航空公司在支出方面如飞机燃油成本的微小变化，都将对每股收益产生巨大的影响。”

　　根据达美航空的财报，该公司今年第二季度的收入为97.1亿美元，下降了不到1%；燃油成本骤降21%，减至26亿美元。此处减少的成本抵消了其他方面的费用，如由于日元汇率下降，其在日本的收入兑换成美元后有所减少。在排除部分项目后，公司的利润增长至8.44亿美元，即每股98美分，超出了彭博社平均预期的95美分。

　　达美航空董事长艾德·巴斯蒂安对分析师和投资人表示，公司在今年第二季度的增长势头延续到了夏季的机票预订中。他说，今年7月和8月，公司每个座位每英里的收入将增长约3%，9月的机票预订数量也令人振奋。包括调整与燃油对冲等有关的一次性支出，达美航空的净收入为6.85亿美元，即每股80美分。而该公司在去年同期则亏损了1.68亿美元，即每股亏损20美分。

　　与此同时，全美航空也表现不俗。该公司在今年第二季度的利润为3.24亿美元，即每股1.58美元，也超出了平均预期的1.52美元。该公司表示，公司的收入增长了3%，增至38.7亿美元；而燃油支出下降了3.8%，为8.72亿美元。

　　全美航空董事长斯科特·柯比说，最近几个月，由于经济复苏，商业信心恢复，临近航班起飞日期的座位预订数量有所增加。“当报纸头条都是坏消息时，商业部门在一段时间内通常会削减开支。”柯比说，“但是，如果他们想要成功，必须外出与客户会面，推销自己的产品。所以，现在这些旅客又开始航空旅行了。”（姚若青编译）