按照国家深化低空空域改革的意见，2011年至2015年底前将在全国推广改革试点，逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体的低空空域运行管理和服务保障体系。2016年至2020年将实现低空空域资源得到科学合理开发利用。将以国家投资为主，鼓励地方政府和社会力量投资建设航空服务站，合理构建航空服务保障体系。

　　9月26日至29日，第十五届北京国际航空展将在八达岭地区举办，组委会负责人介绍，首次将“飞行动态展”纳入航展内容板块，标志着通用航空应用进入实质阶段。

　　按照审批条件，飞行动态展示只允许在500米以下的低空空域进行。“飞行体验”预计每天上午飞行3架次，下午飞行3至4架次。潜在客户、买家可以亲身体验飞机性能，寻找适合机型并购机。飞机制造商、通航运营单位、飞行俱乐部以及培训院校，将在航展上提供飞机销售、二手机买卖、学员招募、飞机租赁等服务。

　　“目前已经有多位目标客户商定，要来北京航展观看、订购小飞机。”航空展一位工作人员告诉记者。这些客户主要来自河北、山西等北京周边地区的城市。此外也有来自湖南等地的通用飞机产业相关人员。此次航展的直升机中，最低价位只需要100万元，相当于一辆豪华轿车；大部分价位约为每架300万元。

　　本次飞行动态展也将为首都经济圈的通航产业、通航旅游产业发展带来新的契机。北京首航直升机公司的飞行员陈剑说，一般直升机每小时可以飞行200公里到300公里，飞行条件好的时候可以达到近400公里。按这一速度计算，通用航空可以将环渤海区域的交通时间压缩到1小时以内。这将大大方便区域内的经济交流。

　　拥有众多自然景观资源的延庆县，在此次航展中也推出乘直升机观光等项目。航展组委会将在八达岭机场开设多处直升机起降平台，让观众乘坐直升机从空中游览延庆著名景区，八达岭长城、龙庆峡、玉渡山、野鸭湖等景色将一览无余。空中旅游今后有望成为常设旅游项目。

　　北京国际航空展组委会负责人表示，此次在北京航展推出飞行体验等活动，正是体现了行业对通航产业的关注，也将助力国家通航产业发展。“随着国家低空空域政策的逐渐放开，通用航空产业将逐渐成为新的社会经济增长点。”

　　截至目前，此次航展参展的国家展团有俄罗斯、乌克兰、德国、法国、意大利和加拿大等。欧洲宇航防务公司、波音、霍尼韦尔、庞巴迪、贝尔直升机、赛峰、透博梅卡发动机、欧洲航材、阿古斯特韦斯特兰直升机、帕克宇航、安东诺夫、乌克兰国防出口公司、俄罗斯联合发动机公司等国际著名航空企业均已报名参展。目前报名参展厂商已达170家，比上届北京航展增加20%。