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[责任编辑：任芷含]
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7月9日，南航珠海直升机分公司6名飞行学员通过S76模拟机完成副驾驶初始改装训练，标志着该公司首次运用模拟机进行副驾驶初始改装训练取得成功，表明该公司飞行训练工作又迈出了历史性的一步。 运用模拟机进行副驾驶初始改装训练，对于运输航空公司而言是“家常便饭”的小事儿，但对通用航空公司来说却是件“奢侈的事儿”。过去，由于国内没有S76模拟机，之前他们的初始改装训练都是采用真飞机进行。“运用模拟机训练，能很好地纠正学员在训练中的一些'反常'动作。安全性和训练质量更高了。”该公司资深教员朱金铃对“利用模拟机进行初始改装的优势”如此表示。 据悉，南航所属的珠海翔翼航空技术有限公司是亚洲地区第一个拥有S76直升机模拟机的飞行训练机构，珠直充分利用这一便利条件提升飞行训练水平。今年5月，该公司启动首批六名飞行学员的副驾驶初始改装训练。这六名飞行学员在珠海翔翼完成20个工作日的地面理论课程学习后，于6月13日～7月9日进入S76直升机模拟机训练环节。本次模拟机训练每人56课时，以直升机基本驾驶技术为重点。据介绍，为做好“首次运用S76模拟机进行副驾驶初始改装训练”，该公司根据训练大纲，专门就副驾驶初始改装编写了训练教材，并根据以往的改装经验和结合该批次学员特点，有针对性地实施分组教学；同时选调资深教员任教。 据了解，珠直自今年2月25日正式启用S76直升机模拟机开展训练以来，上半年已经在“家门口”完成了10批次20人次的复训、14人次的技术排查、2名返聘教员的模拟机教员的带飞评估检查，下半年还将利用模拟机进行2013年第二批次的副驾驶初始改装、机长升级、教员升级、机长转机型等训练。S76直升机模拟机的投入使用，对珠直有针对性地展开飞行训练，快速提升飞行训练质量及效率发挥积极的作用。 |
