首批12名学员都是北京理工大学珠海学院大四的学生，2012年6月被招进中航飞行学院，9月开始正式学习飞行知识，目前已完成地面理论课程的学习，并通过了民航局的理论考试。开飞典礼上，中航飞行学校主任教员为学员们颁发了飞行学员驾驶执照及飞行记录本。

　　见习记者刘芸嫒：“在开飞典礼之后，珠海中航飞行学院的首批12名学员们从今天起将正式开始他们的飞行训练了。在我身旁的这款塞斯纳172飞机就是他们在日后的学习中所接触到的第一款机型，过一会学员将坐上机长的位置，教练员将坐在副机长的位置，他们将在教练员的陪同下完成他们人生当中的第一次飞行之旅。”

　　在日后的飞行训练中，学员们还将在数月内完成私人飞行驾驶执照、商用飞行驾驶执照及仪表等级的训练，在经过约200小时的飞行训练后，成绩合格方可毕业。

　　学员陆雯倩：“第一次上比较激动。”　　

　　学员方晓东：“心情还是很激动的，因为第一次上自己驾驶的飞机，跟当乘客之间的那种感觉是完全不一样的。”

　　目前，中国民航发展人才紧缺，而通用航空的飞行员人才更是供不应求。12名飞行学员还未毕业就已被“抢订一空”了。

　　珠海中航飞行学校总经理钱伟：“我们讲民航是分两块一块是运输航空，一块就是所谓通用航空。在运输航空这块目前来说已经有一定规模和体系，但是在通用航空培训这一块目前还没有一个专门的体系和渠道。我们通飞举办的这个飞行学校，我们面向这两个市场，一个是运输市场，第二我们专门针对通用航空市场量身定做通用航空企业所需要的飞行员。”

　　珠海中航飞行学校的前身为深圳鲲鹏国际飞行学校。2012年，中航工业通飞成功收购了鲲鹏飞行学校，并完成了民航局经营许可审定和运行合格审定等一系列工作，拥有私用及商用驾驶员执照培训、飞机仪表等级培训和一般商业飞行的运行资质。目前，第二批飞行学员的招收工作已经启动。