记者了解到，以公务机为代表的通用航空一贯给人以价格高昂、难以亲近的感觉，但是实际上价格也并不高。而随着这些通航企业在我省开展业务，有望带动上下游产业，撬动数十亿商机。

闽企跃跃欲试

　　近日，民航福建安全监督管理局组成调研小组，对新美通用航空有限公司筹建情况进行调研，这是福建省通用航空企业获得的又一个主要进展。出乎很多人的意料，这家通航企业实际上是福建省莆田新美食品公司旗下企业。

　　除此之外，我省其他几家对通用航空跃跃欲试的企业也陆续取得进展，比如此前，落户闽侯的福州通用航空产业基地一期建设进入扫尾阶段；而福清市的中航（福建）通用航空管理有限公司一期项目也进行了签约，投资额达6亿美元。

出行成本并不高

　　就在短短的两三年时间内，福建省多个地市的通用航空项目迅速发展，究竟是什么魔力使得资本如此青睐这个产业呢？

　　祖籍永泰的邹建明是福州通航基地运营公司上海正阳投资集团有限公司董事长，他说，通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括医疗卫生、抢险救灾、文化体育等方面的飞行活动，而最为大众所知的就是所谓的“私人飞机”。

　　波音公务机大中华地区销售总监李兵告诉记者，以美国为例，98%的飞行器是通航飞机，相当于每百万人拥有743架。而目前我国通航飞机不到1000架，占全部航空器的13%左右，每百万人拥有不足0.5架。

　　那么，乘坐私人飞机究竟会不会贵呢？他给记者算了一笔账，以福州飞千岛湖为例，如果一家公司高管需要去当地开会，那么最快的交通方式就是乘飞机到杭州后，再坐汽车到千岛湖，那么5个人左右总共要花费的交通费要3万元左右，整个行程时间至少4个小时，而如果搭乘公务机出行，费用大约也在3万元左右，时间则可大幅减少，只要到1个小时多。“不过，这样计算的前提是，两边都要有通航机场。”他说，这也正是为什么通航项目如此如火如荼进行建设，预计通用航空将撬动福建省数十亿商机。