3架某型武装直升机，按照预设的战术想定，分别以不同的形式起飞。它们时而横向低空侦察、时而快速俯冲拉起、时而编队交错飞行，动作娴熟，干净利落……

在太行山下晋中某地，有一座神秘的警营——山西省武警总队直升机大队。从2012年12月接装首批直升机开始，大队在一年多时间里已圆满完成远程机动拉练和人机协同训练。用总队司令员仲轩的话说，大队“已经具备一定处突、反恐实战能力”。

只争朝夕打造“山西速度”

2011年3月24日，国务院、中央军委决定，在武警山西、山东、湖南、四川、宁夏总队新建五支直升机大队，主要担负处突维稳、抢险救援、支援军队防卫作战和配合公安机关打击严重暴力犯罪等任务，为维护国家安全、社会稳定，形成武警空中装备力量。

山西总队受领组建任务后，省委省政府特事特办、鼎力支持，成立了由省市领导牵头、相关部门为成员的“支援武警山西总队直升机建设领导小组”，将总队直升机力量建设列入省重点工程。

省武警总队把直升机力量建设列入重要议事日程，总队司令员仲轩亲自挂帅，带领筹建组人员行程3000多公里，现地勘察2市5县30多个村庄，最终确定机场现址，为整个直升机大队建设选准了“定盘星”。

作为首批5家直升机大队建设的先行者，山西总队在没有现成经验可以借鉴的情况下，采取“走出去、请进来”的办法学习先进经验、形成特色理念，就机场总体规划方案和内场设计严密论证，最后确定了既便于飞行训练指挥、又适宜官兵工作生活、更兼具长远发展、武警特色鲜明的整体布局。

经过10个月的艰苦奋战，一座现代化的机场在晋中大地拔地而起。之后，他们遴选37名官兵分赴直升机生产厂家执行接装改装任务，首批3架银鹰正式落户山西。

“7个月完成报批、10个月建成入住、15个月接机到位，率先完成了建机场、引人才、接飞机任务”，面对当年启动、当年建成、当年接机、当年形成空中力量的速度，武警部队首长给出了“山西速度”的高度评价。

24小时护卫3600万父老乡亲

“昔日巡航边防保卫领土安全，今朝鹰翔太行护佑三晋平安。”2012年，随着一纸命令，一大批志愿献身武警航空事业的飞行员从四面八方汇聚而来，成为山西武警史上首批空中机动力量建设的拓荒者。

他们当中，既有驾驶过战斗机巡防万里海疆的特级飞行员，又有参加过国庆阅兵的一级飞行员，还有执行过汶川抗震救援的优秀飞行员，更有众多刚从飞行学院毕业的年轻飞行员。他们怀着共同的“强军梦”，全天24小时护卫着3600万父老乡亲平静的生活。

“现在通过天安门上空的是直8梯队，10架直升机以楔形队形编队飞行……”2009年10月1日上午10时许，在国庆60周年阅兵式上，一级飞行员马欣然驾驶直8直升机和战友们编队飞过盛装的天安门上空。  
      现在，马欣然已成为直升机大队飞行中队中队长。在马欣然的中队，有这样六个字的队训：“忠诚、精飞、善战”。

“为了飞行，我们需要做足100%的准备，哪怕可能只用到1%。我们要做的就是人民需要我们的时候，我们能飞得起来，飞得出去。”马欣然说，“我要带领队员投入新的飞行研究训练中。”

2008年5月，汶川地震发生后，时任陆航某团一级飞行员的杨淼接到紧急任务，出动直升机执行空中运输任务。如今，成为直升机大队一员的杨淼谈到以后的任务信心十足：“有了汶川地震救援和嫩江森林大火救援的战斗经验，让我对今后更好地服务山西、保护山西有了更多的自信!”

“每次起飞，透过舷窗我都能看到我的家，仿佛爸妈也能看到我，让我不敢有丝毫懈怠。”今年26岁的飞行员赵亮的家就在直升机大队附近，他觉得，能驾驶着直升机保卫自己的家乡，是一件很荣耀的事。

“飞行部队职业特殊、岗位特殊、任务特殊，对他们就要高看一眼、厚爱三分。”总队政委刘振所亲自组织拟定直升机大队干部管理使用规定和各项保障措施，把飞行人员的福利待遇、住房和子女入学纳入总队机关统一调配，确保飞行员轻装上阵、苦练精飞。

上百份作战想定淬炼“反恐利剑”

“如果某地突发紧急情况，哪段高速公路可以自由滑翔？”

“如果有伤员需要紧急救援，哪家医院的楼顶可以安全起降？”

“如果某处高层建筑藏有恐怖分子，怎样实施有效抵近侦察？”

“如果某地暴恐形势严峻，如何确保兵力精准投送？”

……

走进直升机大队飞行模拟和战法研究室，上百份作战想定瞬间映入眼帘。

“从大队成立的第一天起，我们就紧紧围绕能打胜仗精飞实训，只有平时准备充分，战时才能不辱使命。”直升机大队大队长李家鹏说。

驻守山西，首先要了解山西这片土地。着眼立足未来作战空域展开针对性飞行训练和战斗准备，大队根据当前反恐形势需要，专门组成调研小组，搜集整理全省地形地貌、峡谷山岭、河流村庄、城区格局、高大建筑、高速公路等与飞行任务有关的所有数据资料，采取数据分析和现地勘察相结合的办法，对遂行任务中可能的飞行空域、路线和转备降场所，进行数据采集分析和现地勘察研究，建立了内容详实的地形数据库。

他们立足实地、紧贴实际、瞄准实况开展实战化训练。

“恐怖分子藏匿于两栋高层建筑之间，飞行间距窄，稍有不慎就会碰触两边建筑物，怎样才能有效抵近侦察？”面对这一现实课题，他们经过反复模拟训练、飞行试验和战法研讨，确定了回转上升飞行训练科目。

飞行中，他们以中轴线为轴心上下悬停升降，既可有效避免意外碰触，又可通过垂直升降扩大搜索侦查视野，实现360°无死角侦测，为完成后续反恐突击提供了精准依据。

“山西山地和丘陵地段多，高压塔线和民用线路庞杂，面对经常出现的标志不明显的零散线路，如何确保低空安全飞行？”针对这一问题，他们结合接装飞行和赴内蒙古远程机动飞行经验，总结出了“以塔找杆、以杆找线”的躲避飞行训练和山头山谷起降训练，为完成基于现有地形的山地捕歼战斗积累了经验。

此外，在人机协同训练中，他们紧紧扭住一个“快”字做文章，采取带战术背景，不设脚本、红蓝对抗的训演手段，将训练机组和特战队员拉到难于索降、悬停的密林峡谷、高楼巷道等空域，展开实地、实景、实战化训练，全面淬炼飞行员的精飞本领和战斗员的制胜硬功。

“我们的存在，就是为了保护驻地社会稳定和人民安居乐业，为了这个目标，我们自当竭尽所能。”李家鹏说。