经中国民航局认证的S-76D是S-76系列的最新机型，在其之前，该系列还有S-76A和S-76C型飞机。目前已有超过30架西科斯基S-76系列飞机在中国运营。

　 　云南景成集团将在本月成为中国第一家接收S-76D直升机的公司。景成集团在2012年签署购机合同，引进一架全新的S-76D直升机，该机订于本月交 付。景成集团已将一架S-92直升机用于企业和政府的要客运输任务。2013年9月，该公司购买了第二架S-92直升机，预计在2015年11月交付。

　 　西科斯基飞机公司中国区总经理瑞恩·迈克菲特（Ryan McFeaters）表示：“我们对S-76D获得中国民航局的认证感到非常高兴。此次认证有助于我们扩大在中国地区的影响力。中国是具有战略意义的重要 市场，这里拥有许多潜在的S-76D客户。我们也很高兴继续与景成集团合作，景成集团是西科斯基的重要客户，我们期待这款飞机能伴随他们取得成功。”

　　S-76D直升机一问世便广受欢迎，目前未交付的订单额已超过6.5亿美元。自1979年起，西科斯基公司已向全球客户交付了超过800架S-76系列直升机，累计飞行时间超过640万小时，而这一数字还在与日俱增。

　 　S-76D直升机的标准配置设备包括加拿大普惠公司制造的强劲且高效的PW210S发动机、一套由泰雷兹（THALES）公司生产的先进的 TopDeck集成航电系统和四轴自动驾驶仪、融入机队并为其提供监测和分析服务的健康和使用监测系统（HUMS）、主动减振控制装置和全复合材料容错式 主桨桨叶。作为选装的旋翼除冰系统（RIPS），可以保证直升机在全天候条件下工作。

　 　2013年9月，西科斯基飞机公司和昌河飞机工业集团有限责任公司签署协议，昌飞将为西科斯基生产S-76D商用直升机的机舱。昌飞目前是S-76D的 第二家机舱供应商，计划于2016年开始交付，具体产量取决于市场需求。另一家S-76D机舱供应商是捷克共和国的Aerodochody。