游客从空中鸟瞰漓江“十里画廊”的旖旎风光，将很快成为现实。 4月9日，桂林两江国际机场A380备降停机坪，两架罗宾逊R44直升机展开首飞试航。这是桂林首家通用航空企业购买的第一批直升机。

这两架酷似“愤怒的小鸟”的4座小型直升机还创造了多个第一次。它们是首次在两江国际机场完成零部件组装、调试及首飞试航的飞机，并将成为首批投入低空游览漓江项目的飞机。

从3月24日到4月9日，记者跟进拍摄半个月，记录了两架罗宾逊R44直升机开箱组装、调试、首飞试航的全程。

这两架罗宾逊R44直升机所有组装工作全部在两江国际机场南航机库内完成，主要分为安装起落架、尾梁、旋翼等三大部分。每一个步骤，都必须由有维修执照的工作人员实施，严格按照组装工作程序进行，最后还要有工作者和检查者共同签名。

罗宾逊R44直升机的组装，从24日一直到28日，共计用了5天时间。随后，是漫长的调试和试飞申请准备工作。

4月9日，一蓝一红两架“愤怒的小鸟”终于被推出机库，准备迎接它们的第一次飞行。

当 天的试飞主要靠飞行员目视飞行来进行，但是天公不作美阴雨绵绵伴有雨雾，能见度不是很理想，这给当天的试飞带来了难度 和 挑 战 。 (目 视 飞 行 英 文 简 称 为“VFR”，其主要指在可见天地线、地标的天气条件下，能够判明航空器飞行状态和目视判定方位的飞行。目视飞行机长 对航空器间隔、距离及安全高度负责。)

试飞成员是三位飞行员，除了两位正值壮年的主副驾驶员外，还有一位经验丰富、头发苍白74岁的老飞行员压阵。在经过一系列细致有序的检查后，飞行员们坐上了红色“小鸟”的舱内。

红 色的直升机爆发出轰鸣的马达声，声音细密而不噪耳。飞机徐徐升起，直到离地三米高距离时停在了半空，三名飞行员各司其职开始测试机舱内部各项部件的性能， 并进行分析。地面上围观的工作人员也非常激动，顾不上直升机上升的气流把头发衣服吹得呼呼乱飞，纷纷拿出手中的手机、相机拍照。经过几个试探性的旋转调 试，直升机果断地冲上高空。20分钟后，直升机从另一个方向飞回，安全降落。

直 升机的拥有者，广西展卓通用航空有限公司介绍：“两架直升机是桂林首批商务直升机。”据悉，罗宾逊R44直升机的空速每小时可达到200公里，最大航程约 600公里，飞行时长可达2个半小时到3个小时。在两江国际机场的首飞试航成功后，直升机将直接运往兴安通用机场。随后，公司将加快试航脚步，完善飞行线 路。预计今年6月，公司可获得民航局批准，启动开展乘坐飞机低空游览漓江等低空游览项目。