2013年11月13日，大连市政府讨论通过了《大连市通用航空产业发展规划》，明确提出在登沙河产业区建设大连通用航空产业园，起步区14平方公 里，基础设施建设投资20亿元，规划了机场区、物流区、科研教学区三大区和物流组团、生产组团、维修组团、教学科研组团四大产业组团。

通用航空产业园区

　　登沙河产业区以金属材料制造为主导产业的企业集群初具规模。总投资4.4亿美元的汇程铝业，主要生产大规格高精度铝合金宽厚板及板带材，项目设计产能 为年产20万吨，一期强化板项目已建成投产，二期熔铸车间及热轧车间已开工建设，2015年5月试生产。届时，汇程铝业将形成合金铝材熔铸、热轧、强化拉 伸等完整的生产链条；以生产航空锻件产品为主的大型制造企业——世杰航空锻造投资24亿元人民币，年产高端模锻件18360吨的能力，计划2015年初投 产。其大型航空锻件主导产品包括全球所有大型民用运输飞机，特别是国产大飞机有C919及我国军用飞机及其它产品所需要的航空大锻件；2011年投产的东 北特钢大连基地，已在登沙河产业区完成投资155亿元，是目前国内最大的高精合金钢材的生产基地，是我国航空航天制造业的重要材料供应商。

　　目前，通用航空产业园控规、环评、产业可研报告已完成；通用航空起降点已获空军批准；征地动迁和涉及通航和航空材料的产业项目招商已启动。计划5年内 建成以通用航空服务业为主导、通用航空工业为基础、海滨航空小镇为依托的通用航空之城，年产值可突破300亿元，吸纳就业5万人，成为国家主要的海洋通用 航空基地。

　　下一步，登沙河产业区将充分发挥已有产业优势，并着力协调、提升、扩展通用航空产业园内汇程铝业、东北特钢、世杰航空锻造等项目产出效应，为建设飞机零部件生产加工产业园区夯实基础。

　　我国大型民用飞机及其转包生产用铝材、锻件基本从美国、欧洲进口；民用航空零部件生产，主要为美、欧企业所掌控。近期，中航工业集团的专家、领导在深 入考察后，建议登沙河产业园区充分利用汇程铝业、世杰航空锻造、东北特钢等已建和在建企业，并着手论证、规划、组织建设使用这些企业所产材料的飞机零部件 生产加工园区，吸引相关企业入驻，以实现材料加工与制造加工联运发展，打造国内替代进口的航空材料重要生产基地，世界级飞机机加零件、锻件及其加工件的加 工、采购中心，努力成为国产数控设备提升水平、进入航空产业的示范地。

　　大连市政府及有关部门、新区管委会和登沙河产业区管委会认真研究，一致认为这一建议指向航空产业未来的发展方向，对于建设具有特色的登沙河通用航空产园具有重要意义，对于发展辽宁、大连战略性新兴产业具有重要作用。

　　作为航空产业园的主要建设内容，以东北特钢和汇程铝业为基础建设航空材料和飞机零部件生产加工产业园区已获得省、市批准。登沙河产业区正按照思路抓紧 规划、整合、推进，正围绕项目完善基础设施及配套建设，包括区内场地平整，按项目入驻需要的道路、给排水、供暖、燃气管网、电力、通讯等基础设施配套。

　　航空材料和零部件生产加工园区规划用地121.6万平方米，发展目标主要集中在铝锂合金材料项目、高精度铝用焊条项目、精密铸造项目、高端铝板深加项 目、飞机零部件结构件加工项目等。园区将依托汇程铝业、世杰航空锻造、东北特钢等已入驻的骨干企业，加快建设，推进熔铸、热轧、锻造项目要按期投产；机加 工项目拟请沈飞、大机床等筹建。将围绕上下游产业链条不断延伸发展，形成高端铝材、特殊钢材制造和飞机零部件、大型锻件加工产业集群。

　　登沙河产业区相关负责人表示，园区当前正在争取省政府及有关部门的支持，包括将通用航空机场、交通管理设施等基础平台建设纳入辽宁省综合交通发展规划 和大连东北亚国际航运中心建设规划之中，将通航及航空新材料、零部件加工产业纳入省市战略性新兴产业发展规划，制订和完善航空材料技术研发、生产制造、物 流运输等专项规划，积极争取登沙河航空材料和零部件生产加工产业园区成为沈飞及中航工业公司重要的采购中心，并纳入其航空产业体系。同时，通过加大政策支 持力度、制定配套优惠措施、推进科研基地建设、积极培育市场环境扽，全面推动航空产业集聚发展。