湾流宇航公司近期宣布，其第二架湾流G250飞行测试原型机成功完成了自然条件结冰测试，这款大客舱中程飞机距离今年取得美国联邦航空局和以色列民航局的合格证，又迈进了坚实一步。G250已顺利完成取证必须的多个测试项目，包括在未采取防护措施的飞机表面有意积冰，以验证飞机的安定性和操控性，评估防冰系统及结冰条件下45分钟后飞机的容限。

G250机翼前缘防冰系统是从湾流大客舱飞机开始采用的技术。排自发动机的高热引气被导至机翼前缘以防止积冰形成。G250目前正计划进行过夜低温试验， 相似的测试已在芬兰完成。炎热天气测试也已在红海沿岸完成。功能和可靠性测试已验证该机型的部件和系统间协调运行良好，符合预期，这一测试项目一直被认为 是取证的重要里程碑。

随着飞行测试的顺利进行，第一架产品飞机也正在制造中。尾部和机翼已经与机身铆接在一起，飞机各系统的安装工作正在开始。参与测试的三架原型机已圆满完成955小时324架次的飞行。

在超中型公务机型级中，由于配备了新型高速机翼和霍尼韦尔HTF7250G发动机，G250在最大巡航速度条件下拥有最远的航程。根据目前已经验证的机场性能，G250完全能够在一些最苛刻的机场起降。

G250拥有同级别中最宽敞的客舱，可在两个区域提供多达十个座位。座舱环境也十分安静，随处流动着新鲜空气，飞行中乘客还可进入行李舱，搭乘G250旅行将体验到最高的享受和便捷。

PlaneView 250驾驶舱将G350和G650的PlaneView理念带入了超中型公务机市场。通过降低飞行员工作量和增强情景感知提升了驾驶舱系统的安全性。（通航在线）