二手私人飞机买卖与运营伴随公务机行业发展始终，而现在这个二级市场业已发展得活力十足且至关重要。价格是买家采购二手飞机的主要原因之一，旧飞机与新飞机之间的成本节约毋庸置疑。买家购买二手机的另一个原因可能就实用性这一简单的理由。此外新飞机的交付可能在飞机类型、时间等方面不能快速得到满足，这也是人们选择二手飞机的原因。

 
    目前我认为中国何时才能真正接受二手飞机这一观念的问题较为难以回答。与许多新兴市场不同的是，中国市场上使用新公务机的现象较为凸显。一个主要的原因在于中国以及其他大多数新兴市场的新贵们统统热衷于“新”——新宅、新通讯工具、新飞机。人们似乎对维修信心不足，那么二手飞机究竟是不是像新飞机一样安全呢？
 
    一架之前安全运营的飞机是值得信任的，因为在成熟的航空市场上人们普遍认为这种飞机是按照高标准严要求打造的飞机，只要对它按照工厂标准进行维护，这架飞机就能够安全运营很多年，完全不用有任何的后顾之忧。机主之所以卖掉它们而购进新飞机完全出于一种很自然的选择，他们希望将旧飞机转售后体验新机型。
 
    飞机制造商、主机身与发动机维修企业开始在这些新兴领域做大量投入，因此对飞机精密设备维修的水平在提高，人们对二手机的信心同时会水涨船高。制造商和维修企业在中国此方面的投资比以往任何时候都要大。过去，当新兴市场刚刚出现的时候，制造商与维修商都持观望态度，事后看来，这一做法大大阻碍了这个新兴市场的发展，毕竟在没有一定的产品服务保证的前提下，没有人愿意买飞机，无论是新飞机还是二手飞机。在很多市场，制造商通常观望多年才做出相应投入，不过现在情况发生了转变，尤其在中国。
 
    在飞机交付前，培训、服务、充足的零部件等固定投资就已到位。这样做的结果是为飞机采购方带来了足够的购买新旧飞机的信心。随着时间推移，购买新飞机的地区也变成了老资历的市场，机主们认识到了飞机运营的稳定与安全性，于是飞机更新换代就将造就二手机这一二级市场的兴起。这些地区的机主也已然明白了二手机的优势——有竞争力的价格、随买随有的便捷以及为时尚久的运营能力。因此如果有意购买公务机，你需要对新市场的一切了如指掌，机会多多。