从2009年萌生建设我国民航第一家水上飞机航空公司，到2011年组建起美亚旅游航空有限公司，2012年3月订购2架美国塞斯纳208水陆两栖飞机，2012年10月取得中国民用航空局航空经营许可证，2012年12月通过CCAR-91部运行审定，2013年5月实现我国水上飞机的首飞，经过了3年时间，从取得民航局筹建认可书到通过民航局运行审定和水上首飞，美亚航空经过了19个月的日日夜夜。邓军介绍说。

我国第一架民航水上飞机试水

水上飞机可广泛使用于海事、渔政、海监、紧急救助、短途运输、航空旅游、航空物探等领域，由于其无须依托机场而体现出很高的机动性与便捷性。

德国道尼尔 Do-X 水上飞机

1910年3月28日，法国人法布尔成功试飞第一架水上飞机，1929年7月12日，在位于瑞士、德国和奥地利交界处的康士坦茨湖上，德国人克劳德·道尼尔设计制造的“道尼尔 Do-X”搭载着159人和10名机组成员飞行了53分钟。上世纪30年代英国肖特兄弟宇航公司研制出远程水上叠加大型运输机。水上飞机的发展已经走过整整一个世纪。从交谈中，原来邓军对水上飞机如数家珍，他电脑中保存着各类水上飞机历史资料，及当今水上飞机运行方面的专业文件，从历史档案到现实运行一家水上飞机航空公司，邓军收集的资料面面俱到，记者接受了一次水上飞机科普。

英国肖特兄弟宇航公司研制的远程水上大型运输机

经过一个世纪的发展和技术积累，航空器已经很成熟，水上飞机在我国民用航空序列中，始终没有出现， 10年前，山东彩虹公务机有限公司引进了4架塞斯纳208水陆两栖飞机，不知什么原因，始终没有获得民航局的水上运行审定，这四架飞机一直在陆地运行，后几经转售，目前仅剩一架在胶东半岛一带从事航空测绘等业务。

美国波音Boeing B-314大型水上飞机

目前，我国急需解决水上飞机起降点的布局、飞行员的培训（持有水上飞机单发商照的飞行员只有4人，多发水上飞机飞行员还没有诞生）、等 青岛、舟山、湖北、广西等多地正在加紧筹建水上飞机航空公司。邓军说，水上飞机运行前至审批需民航、空管、交通、海洋、海事、空军、海军、地方政府、规划等多部门协调沟通审批，涉及的技术标准高，工作量大、工作难度大。

美亚航空创建人邓军