3月1日，国泰航空旗下负责飞机采购业务的全资子公司CPAS（Cathay Pacific Aircraft Services Limited），与波音公司签订补充协议，同意向波音公司购买三架747-8型货机，并预计于今年全部接收。

　　在这份补充协议签署之前，双方取消了于2011年8月10日签署的采购八架波音777-200F型货机的协议。据公告，有关CPAS购买八架波音777-200F型货机于接收前的已支付款项，波音公司将划拨到购买三架波音747-8型货机的支付交易中。

　　但是，国泰集团仍然获有购买五架波音777-200F型货机的选择权。国泰航空方面表示，获得该项购买选择权有助于帮助公司在应对航空货运期望值判断错误时，保证额外的货运可运载量。同时，波音公司方面同意向国泰集团购买四架波音747-400BCF 型改装货机。

　　国泰航空公告显示，波音747-8型货机基本价格约为10.16亿美元（折合港币约79.25亿元）。由于波音公司给予 CPAS 大幅价格优惠，双方实际成交价格低于飞机基本价格。

　　国泰航空方面预期，波音747-8型货机将可在营运成本具竞争力的情况下，提供更佳的载重航程性能。

　　据民航专家李晓津教授介绍，波音747-8型货机的购买价格比传统型号的货机贵5%——10%左右，但波音747-8型货机每公里每吨的耗油量却比传统型号的货机低5%左右。

　　国泰航空在2012年中期报告中表示，燃油成本一直是该公司面对的最大挑战。

　　国泰航空董事局方面认为，该项交易将促进公司货机机队的重组，符合整体股东的利益。

　　据统计，国泰货运的货机机队由波音747-400F、波音747-400ERF、波音747-400BCF及波音747-8四种型号构成。根据近几年的采购记录，国泰航空货运机的采购订单中，波音747-8型号货机所占比例最大。

　　国泰航空货运营业及市务总经理韦靖曾公开表示，国泰航空在积极促进货运机队的现代化。今年2月份，国泰货运的一架波音747-400改装货机已暂停运作。

　　据了解，新添置的三架波音747-8型货机将主要服务北美洲及欧洲的长途航点。

　　国泰集团公布的1月份客、货运量数据显示，2013年1月份，两家航空公司的货物及邮件的运载量显著上升。

　　统计显示，1月份，国泰航空、港龙航空两家航空公司运载的货物及邮件合共13.3万公吨，与2012年同期比较多14.2%，运载率为63%，上升了3.1%，以可用货物及邮件吨千米数计算的运力上升2.4%，而货物及邮件收入吨千米数升幅为7.7%。

　　国泰方面称，香港及内地的出口市场需求普遍强劲，国泰航空将调整可载货运量，继续开拓有充分需求的市场。2012年，国泰航空新推出前往郑州和印度海德拉巴的货机航线。