中国民航网讯：GE航空集团启动了最近取得适航证的H80发动机的两个衍生产品项目：H75和H85涡桨发动机。

　　H75发动机起飞和最大连续功率将被设定为750轴马力（SHP），H85发动机为850轴马力。与H80一样，H75和H85发动机将着眼于农业，通勤，多用途和公务涡桨飞机市场。这两种发动机预计在明年年初获得由欧洲航空安全局和美国联邦航空局颁发的适航合格证。

　　“H80涡桨一直非常成功，我们预计H75和H85会获得同样的关注，”GE航空集团公务和通用航空涡桨发动机业务总裁和执行经理Paul Theofan表示。 “有几个潜在的应用机型可受益于这两个新型号发动机。 GE期待着将这些发动机引入商务和通用航空市场。”

　　H75和H85发动机将在GE航空集团在捷克共和国的工厂生产认证。 H80发动机今年将生产50台，2013年将增加到超过100台。第一架使用H80为动力投入使用的飞机将是Thrush 510G农用飞机。 H80发动机也已被选定为飞机工业L410通勤飞机提供动力，预计明年初投入使用，它还为Technoavia的所有新Rysachok双发飞机提供动力。

　　H80涡桨发动机，融合了M601发动机坚固耐用的设计特点与GE的三维气动设计技术和先进材料，以创建一个更强大，省油，耐用的发动机，无需重复性的燃料喷嘴检查和不需要热部件检查。 H80发动机大修前将达到3600飞行小时的使用时间或6,600个发动机循环。它将提供一个单或双效控制器，给客户选择螺旋桨的灵活性。