中国民航网 通讯员尹科强 报道：2012年8月5日15时许，南航贵州分公司执管的波音737-800型B-5121飞机缓缓地停在新疆乌鲁木齐地窝铺国际机场107号坪，比预报抵达时间晚了1小时30分钟。早已做好前期准备工作的南航新疆机务人按既定方案有条不紊地进行该机的APU换发工作。21点，换发工作收官，试车和测试检查正常，各项工作签署完整，工包关闭，预示着贵州分公司异地换发工作完美结束。

　　时间追溯到8月3日，南航新疆分公司维修基地接到贵州公司维修厂的换发求援，原来B-5121飞机的APU本期在翼使用了4000多小时，检查磁堵发现有金属屑，冲洗滑油系统后仍存在，怀疑APU内部有损坏，南航总部EMC要求尽快换发，恰巧南航乌鲁木齐航材仓库有一台备发可用。

　　由于近期乌鲁木齐机库门前全面维修，机库无法使用，目前常规的定检生产任务均在机坪完成，使生产调配产生一定困难。在接到申请后，基地领导高度重视，指示全力支援兄弟单位的换发任务。基地生产部门第一时间对近期定检的生产工作量进行评估，科学地进行调配，最终确定2012年8月5日航后完成B-5121飞机的换发工作。

　　为出色地完成支援工作，基地生产部门牵头，召集定检一车间、航线一车间、航线三车间、客舱车间、质量管理室等部门召开专题会，会上达成一致结果：换发工作以定检一车间为主，其他部门全力配合，航线一车间完成机上检查和航后放行等工作。

　　2012年8月5日，在南航新疆分公司维修基地的共同努力下，攻克了一个个换发中出现的难题，出色地帮助兄弟单位完成了换发任务，也为大南航的2012年旺季安全生产奉献出自己的力量。