未来十年，随着新舟60、新舟600、新舟700客机产品系列化，我国将跻身世界一流的涡桨支线客机制造大国行列。

　　记者4日获悉，目前中航工业西飞已经初步形成新舟60、新舟600、新舟700飞机系列化发展的格局。目前，运营在亚洲、非洲、拉丁美洲的上百条民航航线上的新舟60飞机，凭借其良好的经济性、安全性、机场适应性和良好的飞行品质获得了客户的普遍赞誉，塑造了我国民用客机的良好形象。

　　“新舟系列飞机将成为我国民机产业发展的重要支柱。”中航工业董事长林左鸣描绘了新舟系列飞机的宏伟发展蓝图：经过5年努力，形成新舟60、新舟600、新舟700构成的高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。中航工业西飞将坚持国内与国外两个市场同步发展的战略，未来十年内实现亚太地区市场销量第一，在非洲、拉美地区销量达到三分天下有其一格局，并在欧美地区实现销售突破，跻身于涡桨支线飞机世界级供应商和服务提供商行列。

　　据悉，以参与全球同类飞机高端市场竞争为目标的新舟700飞机已进入预研阶段，将取得美国FAA和欧洲EASA适航证，推向欧美及全球市场。

　　目前新舟飞机在亚太、非洲、拉美等地区有一定的客户资源与在役机群。针对这一传统市场与重点开发区域，中航工业西飞将继续巩固现有新舟60飞机的市场地位，同时，推动新舟60飞机的改进型新舟600飞机的销售。下一代涡桨支线飞机新舟700将分别取得欧洲EASA与美国FAA适航证，最终进入欧美市场，全面参与全球市场竞争，真正实现“新舟为世界插上翅膀”的目标。（记者 钱春弦）