雄鹰展翅灭火魔
中信通航出色完成西南航空护林防火作业任务
5月29日,中信海直所属中信通航K-32 HL9491直升机执行完最后一班灭火飞行任务,从云南丽江机场起飞转场天津。至此,中信通航三架直升机执行西南航空护林总站去冬今春护林防火作业任务宣告圆满完成。
中信通航2011年10月和今年1月分别派出湿租的HL9491和HL9288号两架K-32直升机及B7431号AS350B3小松鼠直升机和机组执行西南航空护林总站的护林防火作业任务,分别以广东清远、河源,广西梧州,云南丽江、保山和四川西昌为作业基地,执行航空护林吊桶洒水灭火和空中巡护作业任务。K-32直升机充分发挥了 “大力士”优势,采用吊桶洒水灭火,在执行各护林航站森林火灾扑救中发挥了重要作用。去冬今春,两架K-32直升机护林防火作业共计飞行197:59小时、100架次,吊桶灭火洒水398桶。为西南航空护林和扑灭森林火灾做出了贡献。B7431号直升机机组充分发挥“松鼠”直升机的高原性能等优势,以云南大理为基地,进行山地巡护飞行作业。特别是在执行昆明市晋宁县与玉溪市红塔区“3.28”森林火灾灭火任务中,勇于担当,敢于作战,起到空中指挥侦察机的重要角色,成功指挥5架直升机在同一空域同时执行吊桶灭火作业,为扑灭“3.28”森林火灾发挥了关健作用。同时为实施机群协同洒水灭火积累了宝贵经验。
2012年3月28日,昆明市晋宁县与玉溪市红塔区交界处发生森林火情,火势凶猛,加上连续数月的干燥、高温、大风,给灭火工作带来很大难度,由于现场温度高,地面消防人员无法扑救,消防车也派不上用场,虽然参与扑救火灾的人数达2000多人,仍然未能有效控制火情,火情异常危急!国家森林防火指挥部、云南省委、省政府、昆明市委和市政府领导分别对现场火灾扑救工作作出了指示,西南航空护林总站紧急调派直升机执行空中灭火任务。3月29日晚,在云南大理基地待命的中信通航B7431号直升机机长刘长玉接到大理森林防火基地的电话指示,要求B7431号直升机于3月30日调机昆明参加玉溪“3.28”森林火灾灭火。30日上午9时, B7431号机组以最快时间飞抵昆明,并受命担负直升机机群灭火指挥机,执行火场侦察、航拍和火场信息实时传输等任务。机长刘长玉在接到担当空中指挥员这个责任重大的任务时,压力很大,但面对无情火情,面对正吞噬着国家财产和森林资源的火魔,他象一名战士在战场上一样勇敢地接受了这艰巨而光荣的任务。此时,西南航空护林总站从丽江调来的中信通航HL9491号K-32直升机也已赶赴火场,还有护林的M26直升机、M171直升机、贝尔206直升机也投入火场灭火战斗。火情就是命令,担负直升机机群灭火指挥机机长刘长玉在地面及时与各个机长沟通协调,统一了火场使用的无线电频率,明确各机型的编号,并规定全部作业直升机统一在一个取水点取水,确保取水灭火的飞行路线。同时要求进入和离开火点的直升机报告情况,严格飞机高度,防止盲目飞行,并强调各机组要加强观察和沟通,确保指挥有序高效。这是西南航空护林总站首次独立使用直升机在空中指挥机群灭火,首次在同一火场集结了5种机型同时作业,首次使用混合机组在同一火场飞行作业, B7431号小松鼠直升机在空中实施指挥过程中,机长刘长玉、副驾驶张世辉密切配合,一方面把火场的实况录像及时传输给指挥部,另方面及时掌握指挥每架飞机的位置和路线,并不断及时提醒机组应注意的问题,尤其是每架飞机进入洒水点的间隔距离,做到及时指挥调整,防止飞机危险接近,以保证飞行安全和洒水灭火的效率。此时,从丽江调机参加执行任务的中信通航HL9491号机组也充分发挥了K-32直升机在护林作业中吊桶洒水灭的特殊作用,机动灵活、取水迅速、灭火准确,在灭火机群中起到了吊桶洒水灭火主力机型的作用。
中信通航B7431号机组和HL9491号机组扑救昆明玉溪“3.28”森林火灾中密切配合,以精湛的飞行技术和优质的服务,高度的责任意识和敬业精神得到西南航空护林总站和云南省森林防火指挥部的通报表彰。在抢险救灾的紧要关头,中信通航不仅体现出护林防火作业机组有力的飞行组织、指挥和保障能力,也彰显了中信通航承担社会责任的高尚品德。
几年来,中信通航不断加强巩固护林防火业务的建设,从机型的选择、引进到护林防火作业项目的实践应用,开拓了直升机在护林防火业务中更加广阔的用途,取得了一定的经验和成绩。中信通航将继续深化与西南航空护林总站的战略合作关系,发挥通用航空优势,为国家森林防火事业作出更大贡献!
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