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 图一：陆航4团展示主力直升机及其配套装备  图二：外国记者关注展出的装备 这是继2008年以来，国家和军队有关部门第5次在建军节前夕组织中外媒体参观中国军营。 中国首支武直部队亮相 陆航第4团组建24年来，先后参加“和平使命―2007”等重大任务20余次，参与执行神舟飞船返回舱搜救、汶川抗震救灾、北京奥运安保、首都国庆阅兵等非战争军事行动上百次。 24日上午，记者们先观看了陆航第4团的短片介绍，团长张治林就部队装备情况、军事训练及执行任务等回答了提问。之后，记者随团前往陆航4团的机场，观看直升机装备静态展示和飞行表演。 伴随着尖锐的发动机轰鸣声，一架绿色迷彩涂装的直-9WZ武装直升机悬停在半空中向记者们“点头”致意，随后开始展示直升机的独门绝技：侧飞、后飞、低空水平8字盘旋…… 直升机着陆后，驾驶该机的陆航4团副团长赵德荣上校告诉记者，这些飞行动作并非只是为了表演好看，它们都具备实战意义。例如刚才飞的“后退上升接跃升倒转”动作，即著名的“莱韦斯曼”机动，这是直升机对地俯冲攻击和空中格斗时的经典动作。而且这些动作的难度也很高，低空盘旋时高速旋转的直升机旋翼末端距离地面只有1米，稍不注意就可能触地坠毁。 另一侧的静态展示区，整齐停放着陆航4团的主力装备―――米-171运输直升机、直-9WZ武装直升机及其配套装备。 在挂载有反坦克导弹和空对空导弹的两架直-9WZ周围，中外记者按动相机快门的声音不绝于耳。地上陈列的直-9WZ的武器，包括23毫米机炮、各种火箭弹、中国独有的直升机专用空对空格斗导弹等也吸引了大批记者，为找到一个好的拍摄角度，不少记者干脆趴在地上拍摄。 除武器装备外，中外记者们对机舱里飞行员的兴趣同样浓厚，从籍贯年龄到部队训练再到平常生活，层出不穷的各种问题让飞行员应接不暇。 中国陆航飞行员不逊任何同行 有着3000小时飞行经验的赵德荣说，从陆航部队最早装备的法制“小羚羊”武装直升机开始，他先后飞过3种机型，现在驾驶的这种新型武装直升机的操纵性最好。赵德荣介绍说，培养一名陆航飞行员需要相当长时间，通常用20个月的时间熟悉基本课程，另外20个月在航校学习飞行理论和实践，然后在部队中还要花费3-5年才能培养成才。他透露，现在解放军陆航飞行员每年日常的飞行时间约为100小时，此外还通过大量的作战训练任务磨炼飞行员的驾驶技巧。 记者注意到，与西方武装直升机通常采用两人机组不同的是，参与飞行表演的直-9WZ是三人机组。从敞开的机门看进去，直-9WZ机舱内除了前后三个座椅外，还有相当大的空间可以容纳其他设备。 英国《今日中国防务》网站认为，作为一种从通用直升机改进而成的武装型号，直-9WZ有着先天不足，特别是宽大的内部空间导致直升机正面受弹面积偏大，这与西方专用武装直升机狭长的正面投影截然不同。赵德荣解释说，直-9WZ的机组成员包括正副驾驶员和一名机械师，不过单凭机组成员的多少并不能说明直升机自动化和先进程度的高低，根据任务性质的不同，机组人员的数量也可以调整。他强调，相比所承担的战场侦察和攻击任务，直-9WZ的性能已经足够，但飞行员总归希望自己的“坐骑”能更先进。 赵德荣自豪地说，单从训练和技术水平上说，中国陆航飞行员不逊色于世界上任何同行。 中国军队愿意开放和透明 “中国军人素质很高，给我们的印象很深。希望今后能有更多形式的采访，参观内容更丰富些。”曾两次走进中国军营的《印度教徒报》记者阿南特说。 “这些年来，中国军队在增强透明度方面做了积极努力，我们都亲身感受到了。”美国《航空周刊》记者白广原用流利的汉语说，无论是外国记者进中国军营活动，还是展示武器装备，或是官兵积极回答提问等，都体现了中国军队愿意开放、透明的诚意。 作为展示军事透明的重要窗口，自2008年以来，中国政府和军队有关部门每年八一节前夕都组织中外媒体赴解放军基层部队参观，已先后采访了北京军区装甲6师、北京卫戍区警卫3师、北京军区工兵团、三军仪仗大队等。 |
