昆明长水国际机场投入运营即将满一个月，长水机场的各种设施，以及与之相配套的交通线路运营也将满月。

　　一个月以来，长水机场本身，以及与长水有关的种种，发生了那些变化、取得了那些成绩、又有那些不足？本报将于今日起，推出长水机场满月系列报道，对以上问题进行梳理、解析、展现。

　　一个月来，地铁列车司机赵伸远每天要驾驶昆明地铁列车在地铁东部客运站与机场中心站之间往返8次，每次23分钟。

　　这一个月来，赵伸远从曾经的火车司机变成了地铁司机，还当上了乘务组长，生活习惯和驾驶习惯都已改变。同时，昆明地铁本身也在发生着改变。比如接驳大巴站台、地铁东部客运站站厅新设“市内公交车乘车指南”；地铁车厢门上方车站线路新增指示灯等等。

　　现场

　　乘客多数仍是观光市民

　　地铁站候车层地面的垃圾少了，多了一些垃圾箱，接驳大巴车站竖起了一个“市内公交车乘车指南”。机场快速公交配套一期工程与长水机场同时满月，与一个月前相比，已有了些许变化。不变的，是地铁车厢里19度的温度和列车依然被昆明市民视为观光体验的线路。

　　带着孙子来看“电车机器人”

　　在地铁车厢里，可以听到小孩子“数鸭子”的歌声、可以听到乘客们的家长里短，也可以看到有中年妇女在打毛衣，但仍就鲜见神色匆忙赶飞机的人。这也让外地来昆出差的刘先生觉得奇怪，“从未在其他城市的机场专线上看到这种情况。”

　　来自呈贡的王女士邀约左邻右舍，携孙子、孙女来新机场看飞机。王女士身边的小孙子不停地叫着“电车机器人！电车机器人！”王女士解释，因为孙子平时喜欢看有关电车的动画片，能来体验地铁他异常兴奋，以为可以见到“电车机器人”了。

　　市民对检票闸仍比较陌生

　　和刚开始运营一样，每次迎来高峰期，检票闸周围的工作人员都要提醒大家“请右手持票，到黄色区域检票。每个出口都可以检票。”工作人员介绍，目前昆明市民对地铁检票闸的使用仍比较陌生，偶尔出现漏刷、错刷的问题，虽然运营已满一个月，但是还有很多市民是头一次坐地铁，大家对新鲜事物都需要一个适应的过程。

　　身穿黄色工作服的志愿者是地铁站里一道新增的风景线，他们每天微笑地迎接地铁进站，目送最后一班地铁离站，负责引导和回答各种乘客的提问。

　　云南省机电职业技术学校的学生是本阶段志愿服务的主力军，他们介绍：“为了按时到达东部客运站开展志愿服务，每天早晨6点半就要从学校出发，到最后一班地铁发完车工作才结束。”志愿者工作量大，一般没有休息时间，午饭也是轮流用餐。

　　服务

　　每天400个电话 咨询类占95%以上

　　机场快速公交配套一期工程运营一个月来，昆明轨道交通有限公司地铁运营分公司运营事业部经理祁勇，每天要接70多个电话，而地铁客服热线每天接听电话数量要达400个。让祁勇欣慰的是，这些电话没有一个是针对地铁服务的投诉，咨询类电话占95%以上。

　　保洁员每天至少打扫4次车厢

　　运营满月的地铁车厢里，偶尔可见一些瓜子壳，但候车层几乎已见不到什么垃圾。与刚投入运营相比，地铁的整体卫生状况有所改观。

　　祁勇说，运营初期候车层垃圾较多，经过调查后，公司在候车层新增了18个垃圾箱。此后，车站里的卫生情况大为好转。对于车厢里的卫生，祁勇介绍，“列车进站后只停留两分钟，没有打扫卫生的时间，我们只能要求保洁员，每天至少4次在行驶的列车中打扫车厢卫生。”

　　进一步完善服务用语和形象

　　此外，祁勇认为昆明地铁的服务质量还有提升的空间，“我们的目的是要给乘客提供航空式的服务。当然，除了免费提供饮料以外。”

　　“这一个月，我们又一次规范了服务用语。比如，如果乘客将垃圾丢在地上，我们不能说：‘请把垃圾扔到垃圾箱里。’要说：‘如果这个东西您不需要，我帮您把它丢掉。’每隔一段时间，我们都要提醒他们，声音小一点，不要喊。”

　　祁勇还坦言，工作人员的形象也是服务的一部分。为此，地铁运营公司给每位员工都配备了鞋油和挂烫机。

　　司机感受

　　停车时刹车不能太猛 需反复练习找手感

　　如果是早班，赵伸远每天早上6点半起床，乘109路公交车转193路于8点多到达东部客运站。之后，他会去运转值班室领取对讲机和列车钥匙，然后登车。听到调度室“发车时间到”的指令后，他缓缓启动列车。

　　对于一个月来客流量的变化，赵伸远深有感触：“乘客上下车时，如果车晃得比较厉害，就是乘客比较多。从这方面感觉，这段时间乘客没有刚运营时多，每天客流基本平稳。”

　　“停车是比较要技术的。停车时，司机室车窗中心线要与停车位置标重合，否则车门不能与安全门重合，乘客就无法上下车。另外，刹车不能太猛，这就要反复练习寻找‘手感’。这方面，司机已经练过无数次了，现在所有的司机在这方面都没有问题。”

　　由于此前当过火车司机，赵伸远行车安全公里数已经达到20万公里。驾驶昆明地铁列车以来，他碰到了唯一一次的突发事件，“空载试运营期间，有一天，一只小狗不知道从什么地方跑到了铁轨上，不过我一鸣笛，它就跑开了。” 赵伸远认为，地铁线是全封闭的，这样的突发事件极为罕见。

　　数字

　　昆明地铁储值卡办卡量：

　　6月28日-7月5日：

　　每天办理昆明地铁储值卡1000张

　　7月5日至今：

　　每天办理昆明地铁储值卡350张左右

　　老年卡及学生卡办卡量：

　　老年卡办理1.1万多张；学生卡办理不超过10张

　　日客流量：

　　工作日：日客流量9000人左右

　　休息日：日客流量1.4万人—1.5万人之间

　　变化：

　　1. 接驳大巴站台、地铁东部客运站站厅新设“市内公交车乘车指南”，包括从东部公交枢纽站、北市区公交车场的12条公交线路的开行方向。

　　2. 地铁东部客运站站厅新设多个公交接驳导向标识。

　　3. 地铁车厢门上方车站线路新增指示灯。

　　4. 两个运营的地铁车站新增18个垃圾箱。

　　5. 地铁东部客运站新增老年卡、学生卡办卡点。

　　6. 地铁东部客运站新增4个售票厅，常备1.5万张地铁票卡以防不时之需。（赵航 见习记者 李致斐）