7月28日凌晨，双流机场T2航站楼，准备进行首航的机组人员穿过宽敞明亮的候机大厅。

　　T1、T2航站楼交通示意图

　　7月28日，T2航站楼的巡逻车为乘客服务。

　　T2航站楼头等舱公务舱换票区颇具情调。

　　T2航站楼候机厅内设儿童乐园。

　　办理值机手续，旅客排队等候时间不超过3分钟

　　90%航班可靠桥，可为旅客节约20分钟左右坐摆渡车的时间

　　28日，成都双流国际机场T2航站楼进入试运行。新航站楼的试运行，对于旅客来讲，最重要的还是其实用性。

　　东航四川分公司地面服务部副总经理孙波介绍，新航站楼运行后，东航拥有专属值机柜台M01－M10，资源利用更为充分，“以前一个航站楼运行时，高峰时期旅客排队等候办理值机手续的时间大概10多分钟，而新航站楼使用后，以试运行第一天的速度看，今后旅客排队等候时间不超过3分钟。”

　　数据

　　T2航站楼飞机90%可靠桥

　　双流机场指挥中心主任林罄介绍，昨日上午9点半之前，T2航站楼共有12个航班出港，全天一共有61个航班出港，占昨日成都双流机场总出港航班数20%。

　　T2航站楼将分两次投入试运行。第一次试运行从7月28日4时起，乘坐中国东方航空公司（MU）、中国联合航空公司（KN）、上海航空公司（FM）、深圳航空公司（ZH）、山东航空公司（SC）、西藏航空公司（TV）航班的旅客使用二号航站楼进出港；乘坐其他航空公司以及所有国际及地区航班的旅客仍然使用一号航站楼进出港。第二次试运行期间，除乘坐四川航空公司和所有国际及地区航班仍使用一号航站楼外，其余航空公司均将转入二号航站楼，机场方面将视运行情况确定第二次试运行时间。

　　林罄说，转场后，大约75%的国内进出港航班都将从T2停靠。T2的登机桥达到74个，90%的航班都可以实现靠桥，从而减少了旅客乘坐摆渡车的时间，在这个环节上，又可为旅客节约20分钟左右的时间。

　　未来：A380有望飞成都北京航线

　　T2航站楼试运行，也使得“空中巨无霸”A380的停靠成为可能。

　　林罄介绍，T2航站楼在F指廊的162号登机口为A380设置了停机位，这是一个专门改造过的停机位。A380停靠过来后，将有3个桥头分别抵靠A380的上层客舱和两个下层客舱。

　　南航也曾表示，在成都双流机场T2航站楼投入试运行后，会考虑将A380执飞成都到北京这条国内最忙的空中航线。

　　此前，中国首架A380于2011年10月加盟南航，使南航成为国内首家、全球第7家运营A380的航空公司。目前南航共运营3架A380，执飞北京-广州-北京、北京-香港-北京航线，并将在10月12日使用A380投入运营广州-洛杉矶-广州航线。不过，目前，南航尚未透露成都到北京航线的时间表。

　　特别服务

　　专设头等舱休息区

　　在T2的N值机岛，机场专为头等舱和商务舱旅客准备了一个高舱柜台服务区，旅客到达这里后，工作人员会引导其先休息，然后工作人员会帮旅客查询出行信息，包括航班是否延误或者何时登机等。该休息区有茶几和沙发，给旅客带来高端的精致的感觉。

　　登机口有儿童乐园

　　机场为了给带小孩的旅客提供方便，为小朋友专门设置了儿童游乐园。在141号登机口，记者就看到了这样一个游乐园，不仅有木马还有滑梯，地面均用塑料垫铺设，防止小孩摔伤。

　　电瓶车接送服务

　　在通过安检之后，迎面有个指示牌，提示该地距离最远的登机口步行时间大约8分钟。为了帮助时间着急的旅客、行动不方便的旅客，或者走错航站楼的旅客，机场在主要道口安排了电瓶车，为旅客提供服务。昨日，机场还在旅客容易走错的要道口安排交管人员做好指引服务。

　　交通指南

　　自驾 送人3条路可到达

　　送客线路：

　　一是来自机场高速的车辆过收费站后行400米，从左侧的高架桥匝道上高架桥，可直接行驶到T2出港大厅前；

　　二是来自机场高速的车辆过收费站后沿右侧的机场高速路行驶至花坛钟，再从T1前绕行抵达T2；

　　三是来自大件路和机场高速辅道前往T2的车辆进入机场场区后，可以左转进入机场东三路，经机场南二路到达机场东一路路口，左转上引桥再经高架桥到达T2，也可沿机场南四路行驶至川航办公楼下的路口，左转驶上机场东一路，再通过位于机场东一路上的引桥驶上高架桥到达T2。

　　迎客线路：

　　为营造优良秩序，去T2接人的车辆一律不允许开往进港厅外直接接人，需先到停车场泊车。接人车辆可沿两条线路进入T2前的停车场。

　　一是由机场高速来的车辆，上高架桥行驶约800米（成都空港商务酒店附近）向左转下高架桥，到达停车场入口，停车后通过专用通道进入T2，到达进港大厅接人；

　　二是由大件路和机场高速辅道来的车辆，在机场东一路上高架桥引桥前左转，进入停车场，再走至T2。

　　公交 先期开通3条专线公交车站点设置在二号航站楼进港大厅5号门外，先期开通三条专线：一是300路，前往城北的火车北站，二是303路，前往市中心的岷山饭店，三是317路，前往城东的火车东站。其它专线，如前往金沙、成仁、双流县城、华阳城区等处的站点仍安排在T1陆侧或机场集团办公楼旁，下一步根据旅客的乘车需求和T2运行情况作出调整。

　　客运 目前开通14条专线

　　机场长途客运站设在T1、T2连廊的陆侧，来自两个航站楼的旅客乘车都十分方便。目前该客运站已开通14条专线，可前往绵阳、南充、自贡、泸州、宜宾、德阳、雅安、乐山、安岳、眉山、遂宁、内江、隆昌、资阳等周边城市和沿线，其中德阳、绵阳两个大城市均采取每日9：30-21：00滚动发班，其他采用频次不同的时刻发班。

　　此外，在T2陆侧的地下正在建设地铁和城际快速铁路，机场地铁将是成都城市地铁网的一部分，城际快铁通往绵阳、乐山及沿线城市，目前地铁、城际铁路与T2的换乘大厅正在加紧施工，T2通往城际铁路、地铁的通道已预留，可望2年后投入营运，届时旅客实现空中和地下运输间畅通转乘。（记者屈咏梅 摄影陈羽啸）