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中国民航网 通讯员李俊桥 报道：7月18日下午，民航天津空管分局管制运行部为保障飞行安全，合理调配并加速空中飞行流量，召开天津进近管制区域进离场航线分离保障研讨会。管制运行部相关领导参加了此次研讨会。 民航天津空管分局作为全国第一家区域导航试点单位，为区域导航在终端区域的实施运行开创了良好的开端，但面对天津管制区内日益增长的飞行流量，实施进离场航线分离成为保障安全、加速流量的首要问题。 会上，管制员王树伟将区域导航的概念、优势结合天津进近现有区域导航程序和实施方案进行了详细讲解，并提出自己的建议与想法：希望能够统一机载导航数据库数据、重新校订起始进近阶段定位点，完善程序中对速度的限定及重新规划进离场程序等。 随后，与会人员围绕上述，着重对重新规划进离场程序的建议进行了讨论。应用区域导航可以缩小航空器之间侧向和纵向间隔，增大空域容量并减少陆空通话量，以减轻飞行员和管制员的工作负荷。 通过研讨会，大家集思广益、谏言献策为进离场航线的分离提供了设想及发展方向，并初步制定了相应方案，为今后天津空管的空域优化打下了基础，为分局安全、高效、稳定运行起到了促进作用！ |
