6月17日至18日，由中国民航局和法国泰雷兹公司合作举办的广播式自动相关监视（简称ADS-B）飞行运行国际研讨会在京召开。民航局副局长李健、夏兴华出席会议并致辞。

       广播式自动相关监视（ADS-B）是用于航空交通监视和飞行信息传递的新技术，对于提高运行安全水平和扩大空域容量具有重要的作用。
民航局对于ADS-B的推进十分重视，在民航局机关已经初步建立了相应的规章标准，空管局也迅速开展了地面台的建设和实验工作，中国民用航空飞行学院的ADS-B UAT系统应用也已经取得了成效。

       李健指出，ADS-B作为一项日益成熟的航行新技术，能显著加强对航空器的运行监视，提升飞行安全品质，增加空域容量，对于中国民航的未来发展具有重要的作用。虽然中国民航在近几年的快速发展中保持了较好的安全水平，但也必须清醒地认识到目前中国民航面临着巨大的压力和困难，要居安思危，在增大空域容量、合理缩小间隔、加强飞行监控等方面，大力推进新技术和新标准的应用。

      民航局副局长夏兴华对民航相关部门提出三点意见：一是要深刻认识ADS-B等新航行技术在中国民航应用的重要性和必要性。二是要推进ADS-B等新航行技术需要抓好三个落实，即领导重视，组织落实；统筹兼顾，规划落实；各司其责，责任落实。三是希望各个部门之间要密切合作，通力配合，共同完成新航行技术的推广和应用，力求在中国现有的空域内，尽可能地提高发展质量，满足中国民航的发展需求和空中航行安全。