2011年亚洲跳伞锦标赛暨国际跳伞公开赛中四人造型项目的比赛17日在安徽阜阳市开赛，有14个国家和地区的队伍参赛。

       中国、哈萨克斯坦和马来西亚的15名队员同时进行了踩伞项目的比赛。四人造型项目和踩伞项目分别是在3050米和2500米的高空比赛，两个项目比赛均进行8轮。踩伞项目当天进行完第二轮比赛，四人造型比赛只进行了第一轮。

        国家体育总局航管中心二部主任王永利说：“踩伞在跳伞表演中观赏性最强，可以说是动态的空中‘叠罗汉’，对队员的合作协调性要求极高，因此向来成为航空节跳伞项目的保留节目。” “我国也是踩伞项目的强国之一，至今仍保有两项踩伞世界纪录，”王永利说。

       组委会介绍，本次大赛将使用国际上比较先进的飞机，其中一架是皮拉图斯PC-6，该飞机是瑞士研发生产的上单翼涡桨飞机，具有稳固的飞行性能和较强的负载能力，在短距起降和快速爬升等方面拥有卓越性能。

       另一架飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的赛斯纳208型飞机，该飞机同样具有卓越性能。王永利表示，本次亚锦赛最大的不同是换了新型飞机。过去在中国也举办了很多次国际国内大赛，但是老旧飞机对整个比赛有很大影响，这两架飞机15到20分钟就可以达到3000米的高度，比以往使用的运五飞机节省了一半以上时间。

       本次大赛由亚大跳伞联合会和中国航空运动协会主办，安徽省体育局、阜阳市人民政府承办，于15日至23日在安徽省阜阳市举行。 Cessna凯旋号208B飞机在重大的跳伞比赛中，一直是跳伞队使用的主要机型，无论是从基础的还是到高海拔的跳伞任务，凯旋号飞机可以满足所有的要求。

        赛斯纳凯旋号飞机最多可搭载21名跳伞者，即1至4组跳伞队。同时，赛斯纳斯纳凯旋号飞机是唯一拥有四扇舱门的一种机型：两扇位于飞行员两侧，一扇客舱门以及一扇货舱门。凯旋号飞机的座椅可以在短短20-30分钟内拆卸和重装，而货舱门也可以快速的进行改装，操作者可以在15分钟内拆除货舱门，加上挡风板。至于高空跳伞，我们可以安装一个滑动的货舱门，从而使得货舱门在飞行中可以更方便的打开。凯旋号的爬升率为300米/分钟,机舱容积为9.6立方。每小时耗油仅为175KG,运营成本不到RMB2000/小时。