从华夏文明发源地到连通世界的现代航空港，郑州航空港区也让中原更有“国际范儿”，它能让“太极故里、山水云台”的焦作被更多国际友人熟知，也能让漯河有望成为东方“孟菲斯”……

　　□东方今报首席记者 梁新慧 李凌赵媛记者 刘长征高冬丽董彩红/文邱琦/图

　　航空港大事记

　　●2013年11月8日，郑州航空港区南部片区城市设计揭晓，打造26平方公里临空产业区。

　　●2013年11月26日，郑州航空港区与正威国际集团签订战略合作协议，确定正威集团电子信息产业园和半导体全产业链产业园落户实验区，项目总投资450亿元。

　　●2013年11月27日，《中国智能骨干网（郑州航空港经济综合实验区）项目投资合作协议》在郑州正式签署。

　　【焦作】

　　文化旅游更有“国际范儿”

　　焦作市委书记孙立坤认为，通过郑州航空港区，越来越多的国际友人将走进焦作、了解焦作的文化旅游，同时也促进了焦作积极走出去，参与国际竞争合作。

　　“去年，郑欧班列‘风神号’满载着47个集装箱，从郑州铁路集装箱中心站起程，前往德国杜伊斯堡站。”孙立坤介绍，这对推介焦作名牌出口企业开了个好头，今后，也将有更多焦作名牌走向国际。

　　【三门峡】

　　建物流园区进行对接

　　“我们将依托现有的海关监管场所，变更和完善监管场所现有功能，成立集保税、物流于一体的三门峡陆港中心。”三门峡市委副书记、市长赵海燕介绍，三门峡正在规划建设综合物流园区，与郑州国际航空物流中心产业对接，把三门峡建成郑州航空港辐射西部地区的重要节点和门户。

　　【漯河】

　　打造东方的“孟菲斯”

　　“漯河和孟菲斯很像，小而精，这些年物流业发展速度非常快。”九三学社漯河市委主委、漯河市源汇区副区长焦红艳介绍：双汇冷链物流雄踞全国老大地位，源汇区的汽贸物流、粮食仓储物流等，辐射带动能力日益凸显，漯河“区域性现代商贸物流中心”的地位逐步彰显。“航空经济就是速度经济。”焦红艳说，通过航空港，加快郑州到各地市物流连通的速度，让河南航空经济的“末梢循环”顺畅起来。

　　【济源】

　　申请设立出入境检验检疫局

　　“济源将充分发挥有色、装备制造、电子信息等产业优势，在航空设备制造维修、电子信息以及与航空制造业配套的其他制造业方面开展产业对接。”济源市委副书记、市长王宇燕介绍，济源还将立足交通区位优势，大力整合物流资源，建设南北两大物流带（园），重点谋划实施铁路物流保税仓、电子口岸、E贸易等一批项目。同时，积极申请设立济源市出入境检验检疫局，将进一步降低出口成本，为企业通关提供便利。

　　【安阳】

　　打造航空人才的新高地

　　说起安阳得天独厚的条件，安阳一中校长黄艳如数家珍：“亚洲第一、世界一流”的国际滑翔基地；中国最大的航空俱乐部和航空体育训练基地；畅销海内外的航空模型……

　　她认为，应加大对通用航空产业园区试点的支持力度，为全国开发和利用低空空域资源先试先行，积累经验。与此同时，安阳应该充分利用优势，加快发展航空运动，积极培育航空人才，打造培养航空人才的新高地。

　　【南阳】

　　将南阳玉优势传向国外

　　“南阳的矿藏资源特别丰富，尤其南阳独玉为中国四大名玉之一，这也造就了南阳在玉器加工、精细制作等方面精湛的技术。”南阳拓宝玉器有限公司总工艺美术师吴元全说，借着郑州航空港区建设的步伐，如能建设一个“中外玉石原料交流平台”，必能将南阳玉石加工技艺的优势传递到国外， 大大拉动经济发展。

　　【鹤壁】

　　成为航空港的“助推器”

　　鹤壁市财政局国库科科长袁江华认为，鹤壁有先天的自然条件，那就是鹤壁有“中国镁都”之美誉，这为发展轻型化航材提供了物质基础。因此，鹤壁具有与郑州航空港区相互融合发展的基础和条件，“应积极参与全球产业分工体系，成为港区的‘助推器’和服务周边的‘中转站’。”

　　【濮阳】

　　争取设立海关商检分支机构

　　濮阳市西辛庄村党支部书记李连成认为，随着郑州航空港区建设的推进，濮阳的区位优势、资源优势、产业优势、环境优势和市场优势得到进一步优化和放大。李连成说，濮阳市已争取设立海关、商检分支机构，谋划建设“无水港”保税物流中心，参与经济大循环，增强发展活力，提高经济外向度。一键分享到【网络编辑：李鹏勋】【打印】【顶部】【关闭】

　　（原标题：对外门户 提高经济外向度 让更多河南品牌走向国际）