今年以来，成都国际航空枢纽综合功能区管委会不断调整发展思路，加快园区整体配套设施建设，切实提升选商引资质量，有序推进项目建设和口岸建设，高水平完成机场站前综合整治，我们的目标是打造中西部第一国际航空门户枢纽和千亿级高端产业园……”谈到对功能区未来的展望时，成都国际航空枢纽综合功能区党工委书记如是表示。
 

   　 功能区目前待开发区域主要为机场二跑道东、西两个片区。东片区板块位于机场二跑道东侧，总面积约809公顷。板块内规划商务办公用地约116公顷，商业用地约60公顷，居住用地约63公顷，仓储用地约100公顷，科研及其他用地约163公顷。
 
 　   东片区规划了“6区3中心1公园”功能结构。“6区”指临空电子商务产业区、航空高科技产业区、临空创意设计文化产业区、临空创新研发产业区、北端高尚住宅区、南端城市住宅区，重点发展电子商务、航空创新研发、航空器械创意设计、配套住宅等产业。“3中心”指公共配套中心、商业服务中心、邻里商业中心，重点发展主题酒店、商务会所、商业综合体等产业。“1公园”指临空文化主题公园，重点打造主题乐园、休憩娱乐中心。
 
    　西片区板块位于机场二跑道西侧，总面积约437公顷。板块内规划商业办公用地约122公顷，居住用地约95公顷，公园绿地约87公顷，公务机关联产业供地约133公顷。
 
  　  西片区规划了“一轴、两带、三区”的功能结构，“一轴”指沿环临港路两侧形成的环港路发展轴。“两带”指结合牧马山灌渠及周边休闲产业形成的滨水休闲带；结合主题公园及雷达站形成的绿化景观通廊。“三区”指规划区域东部为FBO产业基地片区、中部结合FBO及航空物流园区形成商业聚集区、规划区域西部形成空港配套居住区。重点发展公务机基地、通用航空维修、临港商务、餐饮娱乐设施公园及航空关联产业等相关产业。
 
  　  得天独厚的交通优势。区内坐拥国内第四大航空枢纽——成都双流国际机场，现已开通国际国内航线200余条，通航城市150余个，是我国连接欧洲与非洲最近的国内国际机场之一。铁路干线驰骋园区，通向全国。地铁3号、8线、10号、15号线，TF3轨道纵横交错，四通八达。城市主干道南北贯通，设施齐全，实现交通体系园区全覆盖。
 
  　  首屈一指的市政配套。区内建有完善的给排水系统，机场、空管通信站2座，专用变电站5座，首屈一指的市政配套能够为园区企业提供高效、经济、安全、环境优良的配套服务。
 
  　  优质高效的口岸服务。位于机场二跑道的空港新货运站，包括了国内货运站和国际货运站，具备货物收发、仓储、配送、查询、检验检疫、海关监督等综合配套功能，可为货主提供高效优质的“一体化”通关服务，实现了与机场的无缝对接，有效推动了“区港联动”。园区内建成投运的海关检验检疫中心、国检企业，为入驻企业提供从注册、备案到申报、查验、检验检疫等“一站式服务”，“7x24”通关服务，使服务水平与沿海发达地区实现“零差距”。即将建成投入使用的保税物流中心(B型)，将为园区企业提供便捷的保税、退税服务，同时进行保税仓储、简单加工、国际采购、国际分拨配送、国际中转、转口贸易等综合型业务。
 
   　 强力的专业人才支撑。四川人才储备丰富，高素质人才多，人力成本较东部城市低，人才流动率低至8%，能为企业提供大量高素质专业技术人才。成都有四川大学、电子科技大学、西南财经大学、西南交通大学等全国知名院校，每年大学毕业生人数超过10万人，中等专业学校44所，在校学生6万人，毗邻功能区的四川大学、西南民族大学、成都信息工程学院、四川师范大学，为园区输送充足的专业人才。
 
    　优惠的产业扶持政策。借助国家西部大开发、四川天府新区建设、成都市“五大兴市战略”发展大势，双流县政府出台了一系列优惠政策，从项目建设、招商引资、人才引进等方面给予临空产业大力扶持，使功能区成为中国西部发展航空经济最优、潜力最大的吸金热土和创新高地。迈步在建设中西部第一航空门户枢纽的康庄大道，实现“千亿级高端产业园”的美好梦想定将指日可待！