黄花机场停放的庞巴迪公务机

    据介绍，长沙机场飞行区东扩工程计划总投资41.0447亿元，将在现有跑道东侧380米处新建1 条3800米长、60米宽的第二跑道，和2 条等长的平行滑行道，届时，可满足空客380、波音787等大型飞机起降。同时，还将建设助航灯光、导航、消防、安全防护和空管工程等设施。项目于2010年启动前期工作，去年5月完成可研评估，目前项目已进入可研审批阶段。下阶段，将落实建设资金、开展征地拆迁工作，力争8月份完成初步设计，尽早实现动工开建。

    此外，长沙黄花机场综合配套服务区、中南航空物流园、通用航空产业园和生态农业园等临空经济区项目建设工作也在积极推进中。其中，机场综合配套服务区空港业务中心主体建设工程已于今年1月封顶，预计年底前可交付使用。保障性住房项目也已开工建设，力争于年底封顶。此外记者获悉，机场西侧将建设占地约405亩的通用航空基地及专属服务区，建成后将成为专机、公务机运行基地，同时满足政府应急救援、抢险救灾、医疗救护等职能的独立功能区。

    长沙县委副书记、县长张庆红表示，长沙机场飞行区东扩工程项目和临空产业的发展，是省市县经济发展的重要引擎和助推器。各职能部门要积极协调、全力配合各项工作，破解项目推进中的难题，助推项目开工建设；要尽快开展黄花机场外围水系和道路的总体配套工作，确保机场建成后飞行区排水和道路畅通；要尽快启动拆迁工作实地调查，严格控制违章建筑；要尽快完成机场综合配套服务区市政基础设施方案评审，落实水、电、路、燃气等市政公用设施的接入，全力支持临空经济发展。