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把民航业打造成河北发展转型的先导产业，应强化“五条路径”。围绕京津冀一体化发展和加快形成京津冀临空产业聚集区的要求，细分航空市场，突出发展航空物流，着力把石家庄机场打造成为华北地区航空货运基地。 一、建管并举、安全至上，健全运营机制，培育安全高效的运营和监管体系。围绕《河北省民航“十二五”发展规划》确定的“1+6”机场建设布局，着力强化投资力度，加快建设进度。以国际同类机场为标准，加强机场配套设施规划与建设，配套完善旅客服务、航空货运集散、油料供应等基础设施。二、客货并重、干支结合，培育航线网络，打造对外开放的空中通道。围绕增强通达性，加大政策扶持和航线开辟力度，进一步加密国内重点城市、省内支线和港台航班；完善货运航线网络，按照现代物流要求加快航空货运发展，逐步构建起融入京津冀、连接各省会、覆盖环渤海、通达海内外的发达航空网络。三、面向大众、集约成本，开拓市场品牌，培育新兴消费热点。围绕培育航空市场，深入推进石家庄机场大众化试点工作，加大与春秋等低成本航空公司的合作，打造“价格洼地”；完善机场交通接驳系统，把民航打造成便捷、实惠的交通方式。四、开发低空、产研联合，发展通用航空，延伸相关产业链条。抓紧出台《河北省加快通用航空产业发展的意见》，出台扶持政策措施，巩固农林作业飞行传统业务，积极发展应急救援、医疗救助、海洋维权、私人飞行、公务飞行等新型通用航空业务。五、对接京津、错位发展，培育航空物流，促进临空经济发展。围绕京津冀一体化发展和加快形成京津冀临空产业聚集区的要求，细分航空市场，突出发展航空物流，着力把石家庄机场打造成为华北地区航空货运基地。 |
